Diesle i wiara w małe przebiegi

[fiergloo]

ano taki, że dobry turbodiesel bije silnik benzynowy na głowę momentem obrotowym w szerokim zakresie obrotów

Wysoki moment w niskim zakresie obrotów przy relatywnie niskim spalaniu

Właśnie to spalanie to jest 95% decyzji dlaczego diesel.

Bo wysoki moment w szerokim zakresie ma turbobenzynowy Saab 2.3 Turbo- 350Nm od 1800 obr/min i moc max przy ok 6000 obr- to jest szeroki zakres. -Saab 9000 Aero rok 95.

[rafter]

Taka mała przestroga dla tych, którzy wierzą, że ktoś dopłacał kupę kasy do diesla aby nim w ogóle nie jeździć i w ten sposób przejeżdzać przez 10 lat 150tyś km

Oczywiście dotyczny to każdego rodzaju silnika, jednak jak wiadomo to diesle głównie zostają kupowane jako samochody nowe w celu robienia sporych przebiegów, stąd aż takie anomalia jak w przypadku poniższego passata…

(jednocześnie gratuluję wytrzymałości silnika VW)


http://tylik.motogrono.pl/cofanie-li...cja-przebiegu/

Ale mój przypadek pokazuje ,że są wyjątki , po 3 latach eksploatacji sprzedałem JTDM-a 159 z przebiegiem 52 kkm !!! A gdy kupowałem wahałem sie między tym silnikiem a 2,2 JTS-em ( w tym przypadku to benzynka była o 10 tys droższa).

[Matka]

fiergloo -słusznie prawisz...
tylko, że porządne silniki turbobenzynowe to jeszcze rzadkość (ciekawe jak będzie się spisywać alfowski biturbo) w porównianiu z turbodieslem;

[H_A_L_T_I]

Co do przebiegów w dieslach to nie jest tak jednoznaczna sprawa....
Patrząc na swój przykład mogę udowodnić że 5 letni diesel może mieć przebieg 50 000 km.... Wynika to z tego, iż w rodzinie u mnie są dwa auta - żona ma swoje i ja mam swoje Ja swoim robię około 50 - 60 tyś rocznie (Citroen Berlingo 1.6 HDi) natomiast małżonak swoim 10 tyś rocznie (dojazd dziennie do pracy na zakupy i z powrotem) Diesle dlatego iż w porównaniu z benzyną o tej samej pojemności są elastyczniejsze mają większego "kopa" i przede wszystkim są EKONOMICZNIEJSZE Przykład: Berlingo 1.6 HDi pali około 6,3 litra a przy tej pojemności w benzynie pali już 7,5 l benzyny (a silmnik słabszy) Alfa 156 SW w benzynie o pojemności 2,5 l pali wiadomo ile (przy normalnej jeździe) natomias 2.4 JTD zużywa tylko średnio 6 - 6,5 litrów ropy. Następna sprawa to w dieslu nie muszę kontrolować tak pedału gazu - wiadomo jak w benzynce wcisnę mocniej to i spalanie MOCNIEJ wzrasta a w dieslu aż takich drastycznych różnic nie ma....
Jeździłem już benzyniakami i z gazem i bez i uważam, że diesel to najlepsza alternatywa.
Pominąłem tu jeden mały szczegół mianowicie jak w dieslu coś "poleci" to płacimy kupę więcej kasy za remonty.
Co do wyboru to niech każdy wybiera to co mu odpowiada....
Osobiście jeżdżę dieslami ale uważam że silnik benzynowy V6 to poezja lecz poprostu nie stać mnie na to żeby co tydzień tankować za 200 zł a montowanie gazu to dlamnie profanacja jeżeli chodzi o silnik alfy V6 - to tak samo jakbym zamontował gaz do swojej SIERRY RS500 z 86r (mam nadzieję, że ktoś zna ten temat

[Rzmudzior]

Dobra, tylko cały czas porównujemy turbodiesla do wolnossącej benzyny. Porównajcie TSI/FSI do TDI, bo to tak naprawdę konkurencja na równi. W ogóle robi się z tego dyskusja o wyższości jednego silnika nad drugim, a to będzie nudne i nikt nie wygra.
Ale zgadzam się, V6 to poezja - i moje następne auto, na które wkrótce zaczynam ciułać, to 156 2.5 V6

[H_A_L_T_I]

Dobra, tylko cały czas porównujemy turbodiesla do wolnossącej benzyny. Porównajcie TSI/FSI do TDI, bo to tak naprawdę konkurencja na równi. W ogóle robi się z tego dyskusja o wyższości jednego silnika nad drugim, a to będzie nudne i nikt nie wygra.
Ale zgadzam się, V6 to poezja - i moje następne auto, na które wkrótce zaczynam ciułać, to 156 2.5 V6

TSI/FSI nie miałem okazji jeździć - z tąd moje porównania do wolnossącego
Cywilne auto z turbo w benzynie jakim miałem okazję jechać to PASSAT 1.8 turbo 150 HP - i jak dla mnie jest słaby.
Nie wspomnę o RS500 2.0 16v turbo co ma 225 HP ale to inna bajka i tylni napęd.....

[fiergloo]

PASSAT 1.8 turbo 150 HP - i jak dla mnie jest słaby.

Taką samą moc ma 75 Turbo bez orgiastycznych 5 zaworów na cylinder, a nawet z dwoma. Co do turbobenzyniaków to mnie Saab zamroczył, żeby auto fabrycznie tak jechało...

[wasyl]

Nie wiem po co się tak gorączkować, przecież na allegro szukać ze świecą ponad 10letnich i starszych aut które mają więcej jak 200 tyś na liczniku... . Mnóstwo bezwypadkowcyh, zadbanych rodzynków u nas zawsze, oczywiście jeżdżonych przez lekarzy! Przecież oni dbają

[fiergloo]

Mnóstwo bezwypadkowcyh, zadbanych rodzynków u nas zawsze, oczywiście jeżdżonych przez lekarzy! Przecież oni dbają

Gorzej, że każdy jakiego znam wierzy, że właśnie na takie auto trafił. Po prostu nie dopuszczają do siebie, że tak samo się naciął jak setki tysięcy innych na tanim handlarskim bajerze.

[Lesio]

Z ciekawości przejrzałem allegro, patrząc na bożka Polaków passata i co, powiedzmy że 75% diesli jest z roczników 1998-2000, jest od I właściciela, bezwypadkowy i co ciekawe z przebiegami oscylującymi między 170000 - 190000 km. Podsumowanie nasuwa się samo niemcy kupują passaty, jeżdżą nimi mało a sprzedają w stanie bardzo dobrym lub nawet idealnym. Żenada.