motul 15w50 a zima?

[grzelutek]

15w to masełko na zime, zabojczy na hydrauliczne popychacze i wariator takze trzeba miec duzo wolnej kasy zeby to zalac do nowoczesnego silnika 16v a pozniej naprawiac..

To ja już nie wiem na co przejść z Mobila 10W40 :|?: Zgłupiałem. <patykiem>

[Digit]

Jak to Ci się zestarzał :?: Co za objawy :?:

Zauważalnie szybsze grzanie silnika przy pełnym ogniu. Oprócz tego ładnie pachniał benzynką jak wymieniałem, nie mam takich objawów na Selenii Racing. Inni tez potwierdzają szybkie starzenie 300V.

[Tuti]

odpalales silnik 16v na hol??

nie, nie. pojechalem tylko po drugie auto i linke. wsiadlem do alfy z nadzieja ze moze jednak odpali i odpalila

to jednak on jest za gesty?

wczesniej jezdzilem na motulu 10w40, przejechalem 7500km i tez na nowy juz nie wygladal... kolor nie byl zloty tylko brazowawy

[voivod]

nie wiem przez co... i w sumie sie nie dowiedzialem pisalem wtedy na forum - przejechalem 10 km, postawilem auto pod biedronka, chcialem odpalic po 40 minutach i sie nie udalo

pojechalem do domu po line do holowania, sprobowalem odpalic i odpalila za pierwszym razem

odpalales silnik 16v na hol?? :shock:

E raczej dał odpocząć AR i po odpoczynku dał jej jeszcze jedna szansę ni o zagadała DD

[marek1975]

wczesniej jezdzilem na motulu 10w40, przejechalem 7500km i tez na nowy juz nie wygladal... kolor nie byl zloty tylko brazowawy

Z tego co ja wiem, to brązowawy kolor oleju robi się dosyć szybko po zalaniu i nie świadczy o zużyciu oleju.

[75andrew155]

Jak to Ci się zestarzał :?: Co za objawy :?:

Zauważalnie szybsze grzanie silnika przy pełnym ogniu. Oprócz tego ładnie pachniał benzynką jak wymieniałem, nie mam takich objawów na Selenii Racing. Inni tez potwierdzają szybkie starzenie 300V.

całkowita nie prawda jest to jeden z najlepszych olei w tej klasie , Jakie starzenie jakie grzanie silnika :shock: :?: całkowite odwrotna reakcja była w moim silniku , pomyśl dobrze czy to chodzi o Motul , może to było co innego? :wink:

[Tuti]

Z tego co ja wiem, to brązowawy kolor oleju robi się dosyć szybko po zalaniu i nie świadczy o zużyciu oleju.

przez 4 tys byl jeszcze zlotawy na bagnecie. chociaz moze to zludzenie, inne swiatlo albo cos

[75andrew155]

Z tego co ja wiem, to brązowawy kolor oleju robi się dosyć szybko po zalaniu i nie świadczy o zużyciu oleju.

przez 4 tys byl jeszcze zlotawy na bagnecie. chociaz moze to zludzenie, inne swiatlo albo cos

Zczarniały olej tez świadczy o stanie silnika a nie tylko o słabej jakości oleju

[marekm]

ten motul ciemnieje (ale nie czernieje ) po 1000 km pracy. Ciśnienie jest ok. Natomiast jak po kolorze oceniacie jakość oleju to nie wlewajcie nigdy olejów z MoS2 toż to smoła od początku

[Digit]

całkowita nie prawda jest to jeden z najlepszych olei w tej klasie , Jakie starzenie jakie grzanie silnika , całkowite odwrotna reakcja była w moim silniku , pomyśl dobrze czy to chodzi o Motul , może to było co innego?

Andrzeju, źle to odebrałeś. Według mnie Motul 300V to olej jednak stricte wyczynowy i nie nadaje się do ujeżdżania w dłuższym okresie czasu. Na początku sprawował się ślicznie, a po 5000km wyraźne objawy, o których już wyżej pisałem.

Jestem pewien, że ten problem nie dotyczy używanego przez Ciebie Motula 4100 :-)

Ale jest to olej półsyntetyczny, więc póki co sobie go odpuszczam, Selenia Racing 10W60 sprawdza się u mnie idealnie.

Pozdrawiam, d.