Prąd ucieka

[palchon]

Co to za przepis?

Najszybciej bierzesz miernik, nie masz kup w markecie, najpierw sprawdzasz napięcie aku, później jego ładowanie. Jak wszystko ok sprawdzasz pobór prądu, jak zjada za dużo wyciągasz po kolei bezpieczniki i tak dowiadujesz się gdzie jest przyczyna.
Nie czujesz się na siłach poproś jakiegoś kolegę. Bardzo łatwa diagnoza.

Tu masz to pokazane, może się przyda

zwykłym miernikiem nie określisz czy akumulator jest dobry, do tego służy taki przyrząd http://www.megamaszyny.com.pl/tester...9-id-3748.aspx
zwykłym miernikiem dowiesz się tylko że akumulator ma takie napięcie po ładowaniu przed itd, zostają jeszcze parametry pojemności i prądu rozruchu

[zaviaseq]

wykłym miernikiem nie określisz czy akumulator jest dobry

określisz
podczas kręcenia rozrusznikiem, napięcie nie może spaść poniżej 10V (jeżeli dobrze pamiętam)
to urządzenie które pokazałeś działa na tej samej zasadzie co odpalanie samochodu.
dotykasz klem - dajesz na nie bardzo duże obciążenie - tak samo jak rozrusznik który ma od 1kW do 2kW

[bija22]

ok, bede wszystko sprawdzac od nowego tygodnia dzieki za pomoc chlopaki

[ervin]

witam

podłącze się pod temat ponieważ też mam problem ze znikającym prądem. Auto czasami rano odpala normalnie jednak gdy wieczorem zaparkuje autko pod domem to okazuje się że rano akumulator jest wyczerpany...

akumulator nowy, ładowanie sprawdzone i też jest ok, wyczyściłem masy na silniku i na podłużnicy jednak problem pozostał... naładowałem aku na maxa i zmierzyłem pobór prądu miernikiem.Zdjąłem kleme i i ku mojemu zdziwieniu miernik pokazał mi wartość 3-4A poboru przy wyłączonym silniku i powyłączanych odbiornikach... zacząłem po kolei wyciągać bezpieczniki i gdy wyciągłem bezpiecznik który wg rozpiski na klapce bezpieczników jest odpowiedzialny za ...centralny zamek(symbol drzwi z kluczykiem), pobór prądu spadł do ok 300mA.

więc teraz mam pytań pare:
- czy w ten obwód są jeszcze podłączone jakieś inne "fabryczne" odbiorniki??
- co zrobić z tym centralnym zamkiem??? ... warto dodać że centralny działa prawidłowo jednak pobór prądu na poziomie 3A mnie przeraża
- czy ktoś miał już podobny problem???

[zaviaseq]

kolego, na inne pytania to muszą Ci pomóc inni koledzy/koleżanki
natomiast

300mA

to i tak ok 3-4 razy więcej niż powinno być

[marc1nz]

ja mialem ostatnio przypadek nastepujacy -przy dosc sporej predkosci jadac noca po wlaczeniu swiatel drogowych zgasyl zarowno mijania i drogowe w jednym momecie (nie polecam nikomu) do domku dojechalem powoli na halogenach ,sprwdzilem bezpieczniki ,nastepnie wlasnie te przekazniki w schowku i wszystko ok.,a swiatel brak -przyczyna okazal sie zasniedziany styk w takiej kostce pod kierwonica ,kostka polaczeniawa znajduje sie zaraz przy manetce kierunkowskazów pod oslona kierownicy styk wyczyscilem dojscie jest tam strasznie utrudnione posmigalem kilka dni i znow to samo ,tym razem zdjolem kierownice sciaglem caly ten mechanizm od manetek odciolem wtyczke a przewody wlutowalem w styki -jak reka odjol na lutowanie zdecydowalem sie tylko dlatego ze zanik swiatel podczas jazdy w nocy jest dosc exstremalnym przezyciem i niechcialbym aby zdarzylo sie to poraz trzeci
tak ze Sabina moze tam warto zagladnac
a tak poza tematem niedawno przestaly mi dzialac wycieraczki oczywiscie podczas padajacego sniegu gryyy przyczyna okazal sie brak styku na wtyczce przy mechanizmie wycieraczek w podszybiu -cos jest nie tak z ta elektryka w tych samochodzikach