Wymien wysprzeglik. Dzis zrobiłem ponad 400km i lewa noga cała.
Tomulu dokładnie jak napisałeś, wysprzęglik wymieniony i pedał sprzęgła chodzi jak trzeba, dzięks
W końcu miałem dziś chwile żeby zajrzeć w ten nieszczęsny wysprzęglik. Na początek z ciekawości przelałem stary wysprzęglik i układ nowym płynem. Jakie spostrzeżenia? a no takie że na pewno warto zrobić chociaż wymianę płynu w układzie sprzęgła,to co zaczęło wypływać z wysprzęglika można śmiało określić czarną smołą. Po wymianie samego płynu sprzęgło (pedał) zaczęło ewidentnie luźniej chodzić,bez jakiejkolwiek zacinki i charakterystycznego skrzypienia "starej gumy" co kilka osób zauważyło tez u siebie,że dziwnie skrzypi. To wysprzęglik tak skrzypi na starym płynie Dla świętego spokoju wymieniłem też sam wysprzęglik (Samko 69zł). Generalnie jest duża zmiana na plus
MM Garage - Naprawy, wymiany. Sprzęgła, rozrządy, hamulce, zawias... dłubie bo lubie.
https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl
Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer
w sasiednim watku dot. skrzypienia pedalu sprzegla podejrzenie padlo na sprezyne odpychajacy pedal sprzegla do gory
http://www.forum.alfaholicy.org/147/...tml#post958828
duzo jest zabawy z wymiana tego wysprzeglika ? to jest gdzies pod akumulatorem ?
Wymiana wysprzęglika to jakieś 30-40 min z odpowietrzaniem. Wyjmujesz aku,odkręcasz jego podstawe (4 śrubki,klucz 13) Odkręcasz przewód (metalowy,klucz 13 dobrze jak do przewodów hamulcowych) doprowadzający płyn. Odpinasz duży zeger na wysprzęgliku i wyjmujesz wysprzęglik. Wkładasz nowy,zapinasz zeger,przykręcasz przewód,odpowietrzasz itd. Przyda się druga osoba do pompowania pedałem sprzęgła (sąsiad,żona,dziewczyna ) i z pół litra nowego płynu DOT4 do przepłukania układu.
U mnie ewidentnie była wina starego (bardzo) płynu i prawdopodobnie wysprzęglika (czyt. wyżej) Wszystkie objawy jakie były do tej pory (twardy pedał po rozgrzaniu,skrzypienie itp. )nie powróciły. Dzisiaj turlałem się po mieście sporo czasu i sprzęgło jest takie samo cały czas (NORMALNE)
MM Garage - Naprawy, wymiany. Sprzęgła, rozrządy, hamulce, zawias... dłubie bo lubie.
https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl
Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer
Dokładnie,po dłuższym postoju było wszystko mięciutko,okej. Po rozgrzaniu, pedał czasem był twardy jak by wycieraczka pod niego się wsunęła. póxniej znowu dobrze i tak na przemian ze zgrzytaniem i skrzypieniem jak by "starej gumy"
Poczytaj moje i użytkownika pawciu87 wypowiedzi wcześniejsze w tym temacie,takie miałem objawy.
Czy 147 jest tak samo wysprzęglik? Duże prawdopodobieństwo że tak.
MM Garage - Naprawy, wymiany. Sprzęgła, rozrządy, hamulce, zawias... dłubie bo lubie.
https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl
Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer