TD do 95 roku (sterowanie automatycznego ssania na linkę) nie miał kata, dopiero od 96r była zmiana, dołożyli zawór egr i katalizator. Zmienili ssanie na elektryczne, turbinę japońską IHI na bodajże KKK. Tak to reszta to samo z grubsza.

Spalanie po mieście lato 6-6.5, zima 7-max8, trasa ok.5.5l. Co prawda w delcie,ale podobna do 146 gabarytowo i wagowo.
Nie ma tam przepływomierza, ani innych badziewi, intercooler jest wiadomo.
Ogólnie nie do zarąbania