Jest plastikowa. Ja nawet nie przypuszczałem, że ona może tak hałasować. Pisk i dziwne, głośne stukanie. Mimo że jest plastikowa, jak ma luz i rozleci się w środku to łożysko, na którym chodzi potrafi nieźle hałasować. A u Ciebie huczy coś czy tylko stuka? U mnie dodatkowo huczało. Jedna mała rolka a tyle złego może poczynić.Napisał tomasz777
u mnie huczy jak by wentylator chodził nawet gosniej tylko tak nieregularnie.Popiskuje tez .Całokształt jest taki ze w połączeniu z silnikem chodzi to jak stary gratPodejrzewam ze to bardzo szybka robota dla mechanika,pare minut.Ja nie chce sam pchac łap raczej
---------- Post dodany o godzinie 20:21 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 20:04 ----------
Tylko ciekawe dlaczego przy wyzszych obrotach silnika jej nie słychac?Moze nie wpada az w takie wibracje
---------- Post dodany o godzinie 21:04 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 20:21 ----------
Jeszcze takie jedno pytanko.W tej chwili mieszkam w holandii.Znalazłem rolke w necie.http://www.winparts.nl/602/motor/dis...6521/ombuigrol Czy to ta rolka ?Moge ją kupic?
---------- Post dodany o godzinie 22:07 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:04 ----------
http://www.winparts.nl/602/motor/dis...6522/ombuigrol Czy ta rolke?To jest chyba powadzaca
Rolka prowadząca / zwrotna to ta druga. W1.9 JTD jest jedna rolka prowadząca, w 2.4 są 2. Można ją wymienić samemu, jeśli masz trochę czasu. Nie jest droga. Jeśli masz możliwość zrzuć pasek, odpal i posłuchaj. Koło pasowe będzie słychać nawet bez paska i wtedy będziesz miał wykluczoną tą możliwość.
pzdr
Witam,
Przyczyną są tutaj te dwie rolki jak już kolega wspomniał(napinająca i micro?), miałem ten sam problem jakiś czas temu link j/n
http://skawol.wrzuta.pl/film/0J8K0Dgm8v1/mvi_1905
wymiana rolek naprawiła opisany problem jednak nie na długo, po jakims czasie problem zaczął nawracać i rolki szczególnie po deszczu zaczynały piszczeć. W końcu w dniu dzisiejszym pasek w ogóle przestał się kręcić (co spowodowało, że również przestał hałasować), zamieszczam link poniżej
http://skawol.wrzuta.pl/film/4qyfjwj0AcH/wideo
Wydaje mi się, że znów problemem jest tu rolka napinająca, ma ktoś jakieś inne koncepcje? Rolki były wymieniane jakieś pół roku temu, co mogło spowodować tak szybkie zużycie? Nie powinno być tam jakiejś osłony na ten pasek? Jak to wygląda w Waszych samochodach?
Wymiana rolek nie należy do skomplikowanych napraw.
Pozdrawiam
Witam.
Niedawno miałem taki sam problem. Okazało się, że to te dwie rolki o których wszyscy mówią. Najprościej sprawdzić to w ten sposób, że zdjąć pasek i pokręcić ręką każdą z nich jak będą wydawać jakieś hałasy to wiadomo, że do wymiany. Przy tej okazji można sprawdzić również klimatyzację i również ją pokręcić. W moim przypadku oprócz dwóch rolek które już wymieniłem koszt 80zł to mam jeszcze do zrobienia łożysko w sprężarce klimy bo też hałasuje. Mówiąc o osłonie tego paska i rolek to jedynie co zaobserwowałem to po zdjęciu koła powinna być boczna osłona izolująca dostawanie się syfu od koła (tak ja to rozumiem stwierdzając po otworach). Nie miałem tej obudowy więc ją dorobiłem z jakiegoś plastiku i połączyłem z dolną obudową silnika.
80 zł za rolke czy za obie? wydaję mi się że płaciłem 80 zł od rolki..
Ja zapłaciłem z tego co pamiętam 35zł za jedną i 45zł za drugą. Płaciłem mechanikowi (dobremu znajomemu). Nie mam pojęcia czy były to zamienniki czy oryginalne rolki ale łącznie było 80zł bez ściemy.
Wymieniłem napinacz paska i pasek micro, póki co cisz i spokój. Teraz tylko przegub i wachacze..
Czyli wymieniasz standardzik po tegorocznej zimie. Też się za to zabiore tylko trochę cieplej sie zrobi. Pozdrawiam.
koło pasowe wału zmnienione i jerst cisza.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem