Trzeba pamiętać, że producenci sprężyn podają obniżenie względem nowego zawieszenia, a po kilku latach i tak auto siada na serii o ten centymetr czy nawet więcej szczególnie cięższe jednostki.
Zastanawiam się, dlaczego obstajesz przy szerokości 205? Na Twoim miejscu wrzucił bym 195/50/16, bo producent zaleca 195/55/15 w wersji 'quadrifoglio' 150KM, a jej prawidłowym odpowiednikiem w 16-tce jest właśnie 195/50. Różnica w średnicy koła -1%. Żeby było idealnie to można dołożyć dystanse.
Lubie toto!
a przy skalniaczku śliczniutka 146-ka która mi się podoba
Odgrzewam, ma ktoś fotki AR 145 na zawiasie -35mm oraz -40mm ?
Ja mam 146 boxera na -35mm. Kolektor już urwałem. W moim mieście mam nawet problem z przejazdem przez niektórych "śpiących policjantów". Najgorzej jest na nieodśnieżonych drogach, kiedy są dwa ślady a pomiędzy kołami jest zamarznięty śnieg, jedzie się jak po szynach, wszystko trze i do du...py ogólnie. Opony 195/50 r 15. Ale z tych lepszych przypadków to wygląd i prowadzenie w zakrętach. Ogólnie trzeba wybierać drogi w bardzo dobrym stanie, uważać na dziury i na "policjantów" a w zimę wstawić do ciepłego garażyku i czekać na wiosnę.
piterek83x - Na szczęście u mnie są spoko drogi, a bez obniżenia chyba się nie obejdzie bo po założeniu 205/45 16 alfa wygląda jak terenówka. Masz może jakieś namiary na sklep z takim obniżeniem ? Przeglądając aukcje widziałem tylko zestawy z dość znaczącą różnicą pomiędzy przodem a tyłem.
Tak szczerze mówiąc to z tym obniżaniem trzeba uważać. U mnie w wersji QV jest już nisko. Po ostatniej zimie zderzak wymagał naprawy. O tym żeby na mieście podjechać pod krawężnik to raczej małe są szanse. Drogi trzyma się świetnie i jedyne co w niej chyba zrobię to tylko opony na lato założe 205 na felgę 15. Jak bym ją jeszcze bardziej usztywnił i obniżył to by się nie nadawała do codziennej jazdy.
ja założyłem jamex te najtańsze na allegro.