spadek mocy i komunikat"have engine check"

[anAlfaBeta]

Problemy z EGR powodują zaświecenie check'a i rzeczony komunikat, ale nie powodują przejścia silnika w tryb "limp mode" czyli tryb serwisowy - ledwo jedzie wtedy. Tak jak pisałem ,trzeba zajrzeć do ECU i zobaczyć jaki błąd pokazuje. Tak samo przepływomierz da Ci check ale nie limp mode. Natomiast gówniane paliwo, uszkodzony wężyk od DPF, zatkany DPF, filtr paliwa, ciśnienie paliwa itd. itp. - od tego dostaniesz check i limp mode.

Ja mam EGRa zaślepionego w 100% ale niewyprogramowanego, więc mam check i ten komunikat ale jeździ normalnie.

[PASZA]

też tak mi się czasem robi i moc spada....ale po przejechaniu kilku km moc wraca natomiast kontrolka silnika gaśnie nie co później.

[latawiec]

Problemy z EGR powodują zaświecenie check'a i rzeczony komunikat, ale nie powodują przejścia silnika w tryb "limp mode" czyli tryb serwisowy - ledwo jedzie wtedy.

A widzisz, u mnie właśnie zasyfiony i niezaślepiony EGR powodował wyświetlanie komunikatu i wprowadzał silnik w tryb serwisowy.
EGR wyczyszczony, zaślepiony blaszką z otworkami i napisu już od kilku tys km nie widziałem.

Pozdrawiam

[kaz156]

Jeżeli EGR jest niesprawny, "zasyfiony" jak piszesz, to czy jest zaślepka, czy jej nie ma i tak wprowadzi silnik w tryb awaryjny. Sprawny EGR z pełną zaślepką spowoduje wyświetlenie komunikatu, bez obniżania mocy motoru.

[PASZA]

u mnie takie coś...check the engine się włącza i auto traci moc. Po wyłączeniu silnika i odczekaniu ok 2 min wszystko wraca do normy ale przypadłośc ta nadal się powtarza. Podpięcie pod kompa pokazało błąd P1206 -czyli dpf....bywa tak że po właczeniu się check the engine auto traci moc ale za ok 3 km odzyskuje ją a kontrolka jeszcze pali się prze około 7-10 odpaleń auta. W związku z tym dpf został wymontowany i i chemicznie wyczyszczonya błąd wykasowany. Niestety po przejechaniu 30 km znów zapaliła się kontrolka a alfa weszła w tryb awaryjny i straciła moc. Po ok 3 km moc wróciła lecz kontrolka nadal się pali. Wiec skoro błąd P1206 oznacza zapchany dpf który został jednak wyczyszczony a po 30 km znowu to samo się dzieje ....to jaka może byc przypadłośc??....pomocy o co w tym biega???

[Marcin49]

Miałem ten sam problem, musiałem wymienić EGR