Co to za klient, który próbuje odpalić auto z paskiem rozrządu i tak kolizyjnym silnikiem...???
Powiedz mi kolego: Jak przekręcisz kluczyk w pozycje I to gaśnie marchewa?
Co to za klient, który próbuje odpalić auto z paskiem rozrządu i tak kolizyjnym silnikiem...???
Powiedz mi kolego: Jak przekręcisz kluczyk w pozycje I to gaśnie marchewa?
Przyznam się że pierwsze słyszę o czymś takim...
Tu jest wzmianka http://www.forum.alfaholicy.org/156/..._wale_jtd.html
Ostatnio edytowane przez ssman122 ; 12-04-2011 o 20:09
marchewka-czerwona kontrolka wtrysku?-to tak gasnie.
Kolego, jeśli masz możliwość podłączenia pod komputer to sczytaj błędy. Ja obstawiał bym na rozrząd...Napisał mumin112
nic innego do głowy mi nie przychodzi...
rozrzad czyli mowisz o przestawieniu rozrzadu czy zerwaniu paska?
Pasek nie zrywa się dosłownie... tak się tylko mówi.zrywa zęby albo dostaje luzu i przeskakuje. Zerwanie dosłowne jest naprawdę rzadkie i przy gigantycznych przebiegach przez zmęczenie materiału... KLIK masz temat kluczowy. Prawdopodobnie u Ciebie jest ta sama sprawa...
zobaczymy dzis bedzie to ogladal.
przypomnialo mi sie jeszcze jedno mowil ze wal chodzi,lecz tloki stoja w miejscu,a takze ze przy pchaniu pasek ktory znajduje sie pod rozrzadem(nie wiem jak sie nazywa) stoi w miejscu jak i kolo ktore powinno sie wraz z nim obracac,jedynie ta sroba ktora trzyma te kolo sie obkreca-stad jego wniosek ze klin poszedl.
Jeśli chodzi wał to tłoki nie mogą stać w miejscu - no chyba, że zostały urwane wszystkie korbowody.
Trzeba zdjąć pokrywę rozrządu, zakręcić rozrusznikiem i wszysto będzie jasne.
Weź jakiegoś mechanika z pojęciem bo to jest sprawa bardzo łatwa do zdiagnozowania.
Póki co wyglada to na zerwany rozrząd i na to, że czeka Cie poważny remont.
Jeżeli koleś mówi że wał się obraca a tłoki są cały czas w jednej pozycji to nie jest to dobra wiadomość, ponieważ wynika z niej iż masz albo urwany korbowód albo popękane tłoki, skoro nie obraca się koło zębate na pasku balansowym to i wałki rozrządu też nie mają napedu i była kolizja tłoka z zaworami.
Tak czy siak poważna awaria.
O kolega mnie wcześniej ubiegł
Ostatnio edytowane przez RafcioL27 ; 13-04-2011 o 19:56
Zastanawia mnie, jak sprawdziliście , że tłoki się nie przemieszczają? wykręciliście świece? czy drogą dedukcji i nasłuchiwania?
Pasek nad a raczej obok rozrządu jest paskiem wielorowkowym i napędzany jest z wału korbowego... napędza on np. alternator, sprężarkę klimy etc... poezje można by pisać. więc jak ten pasek mógł by się nie kręcić skoro wał korbowy pracuje? nie ogarniam...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem