Witam. jeszcze raz podziękuje za zainteresowanie tematem.
Napisze na forum gdzie dokonałem wymiany przedmiotowej przekładni. Jestem z okolic Rybnika więc jeszcze trochę poszukam.
Pozdrawiam.
Witam. jeszcze raz podziękuje za zainteresowanie tematem.
Napisze na forum gdzie dokonałem wymiany przedmiotowej przekładni. Jestem z okolic Rybnika więc jeszcze trochę poszukam.
Pozdrawiam.
Ostatnio edytowane przez Nemrak ; 03-10-2011 o 19:37
A czy zna ktoś w Krakowie lub okolicach firmę, która zajmuje się profesjonalną regeneracja maglownic ?
witam! mam ten sam problem z przekladnia. poszukuje warsztatu,firmy ktora przeprowadza regeneracje. jestem z gdanska. dziekuje za pomoc
Jaką firmę polecacie w Łodzi, bo przeglądając internet widzę, że kilka ich jest?
U mnie jedynym objawem jest skrzypienie/gumowanie, odgłos starej wersalki ;-) z prawego kulowego przegubu, którego nie słychać na początku po ruszeniu w mokre, wilgotne dni oraz leciutki świerszczyk przy skręcaniu kierownicą w ..... chyba lewą stronę.
http://www.nagengast.pl/ - ja robiłem tutaj
teraz: '17 AR Giulia 2.0 TB Multiair Business, Rosso Alfa
kiedyś:'07 AR Spider 2.4 JTDm 20v Exclusive, Nero Carbonio'93 AR 33 1.7 IE 8v, Blu Spazio metalic'06 AR 159 1.9 JTDm 16v Progression, Nero Oceano
'04 AR 147 1.6 TS 16v Distinctive, Nero Metallico'98 AR 156 1.9 JTD 8v Progression, Grigio Chiaro metalic
Jeżeli słyszysz podczas manewrowania na postoju, bądź z bardzo niewielką prędkością, tylko odgłosy skrzypienia, bądź też gumowania na kierownicy, to nie ma się czym przejmować. Ja jeżdżę tak już dwa lata i absolutnie nic się nie dzieje.
Maglownica nie cieknie, nie słychać jakichkolwiek stuków, olej wspomagania się nie pieni, ani nie wyskakuje ze zbiorniczka. Wymieniłem jakiś czas temu zbiorniczek płynu wspomagania mając nadzieję, że gumowanie/skrzypienie zniknie, lecz tak się nie stało. W związku z tym dałem spokój, bo przecież skoro nic się nie dzieje, to nie będę wymieniał maglownicy tylko z powodu tego.
Ostatnio edytowane przez mariuszoles ; 13-06-2013 o 11:54
ja własnie wymieniałem magiel bo również dostawała mi sie woda przez tą osłonę - pokorodowało i padła przekładnia. Mam wymienione te osłony tylko myslę czy by dało radę jeszcze jakoś dodatkowo to uszczelnić - jak myślicie ?
Poniekąd mnie uspokoiłeś Ale to dziwne, bo wczoraj nic takiego nie słyszałem aż dopiero dzisiaj jak rano parkowałem samochód. Nie lubię jak coś piszczy, skrzypy czy stuka dlatego wolałem zapytać Ale i tak mi to pewnie nie da spokoju Jak się to nie uspokoi to pojadę do jakiegoś "znachora" na dokładniejsze wybadanie tematu
Nie zawsze skrzypi. Przykładowo jak jest po deszczu lub po myciu auta to w ogóle nie skrzypi. Jak jest zimniej to skrzypi mniej. Mniej również skrzypiało na zimowych oponach, niż na letnich. Letnie miałem stare i bardzo twarde, dlatego teraz po zmianie opon na nowe, z racji większej miękkości i grubszego bieżnika również mniej skrzypi.
Mnie mechanik powiedział, że przyczyną jest magiel. Pewnie ma rację, tylko co z tego, skoro można z tym jeździć i nic się nie dzieje.