Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234
Pokaż wyniki od 31 do 35 z 35

Temat: Reset parametrów adaptacyjnych V6 24V

  1. #31
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Qrcze sprawdzę przy okazji (może jutro?) bo nie wiem, czy Cię w błąd nie wprowadzam...
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  2. #32
    Użytkownik Romeo Avatar LukeMazur
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Bieszczady
    Auto
    Toyota Supra JZA80 / Nissan Stagea RS260
    Postów
    1,002

    Domyślnie

    takie pytanie czy ja w 3.2 tez musze zrobić adaptacje po rozrzadzie i wymianie sondy lambda?


    Wypożyczę maszynkę do zaginania nadkoli - PW

  3. #33
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    Cytat Napisał tomaz Zobacz post

    i czekasz aż do załączenia drugiego biegu wentylatora. Nie dotykasz w tym czasie pedału gazu.
    a co jeśli jest sprawna pompa wody i chłodnica i drugi bieg sie nie załącza bo pierwszy zbija temperature?

  4. #34
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Cytat Napisał darrager Zobacz post
    a co jeśli jest sprawna pompa wody i chłodnica i drugi bieg sie nie załącza bo pierwszy zbija temperature?
    Z tym drugim biegiem to był cytat z zaczytanej kiedyś procedury - tak naprawdę chodzi o to, że dopiero przy pewnej temperaturze silnika są zapisywane korekty czasów wtrysków. Głowy nie daję, ale to było coś koło 70-80 stopni. Dlatego bezpiecznie jest poczekać na drugi bieg, ale faktycznie jeśli jest z tym problem, to po prostu poczekaj na zegarach na "dobre" 90 stopni i już
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  5. #35
    Użytkownik Świeżak Avatar GrzesMis
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    BB
    Auto
    159 TBI
    Postów
    179

    Domyślnie

    post do usuniecia
    Ostatnio edytowane przez GrzesMis ; 15-02-2016 o 22:09

Podobne wątki

  1. Reset Parametrów adaptacyjnych.
    Utworzone przez Woland83 w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 28-05-2012, 18:29
  2. [156] Reset parametrów adaptacyjnych ECU
    Utworzone przez szamacz w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 11-02-2012, 14:28
  3. FES reset parametrów adaptacyjnych
    Utworzone przez syfon w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 13-09-2011, 10:42
  4. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 17-05-2011, 20:56
  5. [164] Regulator ciśnienia paliwa + reset parametrów adaptacyjnych ML4.1
    Utworzone przez flup w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 30-04-2011, 07:59

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory