Witam!
Pytanie brzmi:
Czy mozna zalozyc sportowe amorki (np.blistein b6/b8) do seryjnych sprezyn,ewentualnie czy jest sens kupowac uzywane sprezyny?
Sportowe amorki a seryjne sprezyny?
Witam!
Pytanie brzmi:
Czy mozna zalozyc sportowe amorki (np.blistein b6/b8) do seryjnych sprezyn,ewentualnie czy jest sens kupowac uzywane sprezyny?
wszystko jest na forum wiele raz poruszany byl ten temat
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
No to chyba zle szukalem-sorki ale moze jednak ktos pomoze...!
Pomoże, założone mam b6 do seryjnych sprężyn. Mam 2.4 i nie wyobrażam sobie seryjnego miękkiego amora, za ciężki silnik i za nisko miska. B6 jest właśnie do seryjnych sprężyn. Na 15" zima auto jest komfortowe, na 17" lato jest ciężko na wybojach.
W moim TI ponoć również są jakieś usportowione sprężynki, może nie jest to blistein, ale i tak jest twardziej niż seryjnie. Opony 17 dają radę, na wcześniejszej 156 miałem 18 i było wszystko czuć, no ale tutaj musimy wiedzieć co poświęcić - komfort czy wygląd.
...czy trakcje
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem