blad wywala jak siedze nieruchomo, oraz jak krece kierownica rowniez... skasowalem blad wczoraj wieczorem jechalem dopracy nic sie nie zapalilo, dopiero jak wracalem do domu to na swiatlach patrze blad czerwona kontrolka....
blad wywala jak siedze nieruchomo, oraz jak krece kierownica rowniez... skasowalem blad wczoraj wieczorem jechalem dopracy nic sie nie zapalilo, dopiero jak wracalem do domu to na swiatlach patrze blad czerwona kontrolka....
I były błędy od razu z obu poduch (kierowcy i pasażera) ? Jeśli tak to możesz mieć problem ze stykami na sterowniku lub słaba masą na sterownik.
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77
jeden blad kierowcy byl... a pasazera sie zapala jak np kasuje blad i siedze na miejscu pasazera patrze po chwili 2 bledy, ale ten pasazera rzadko wyskakuje.... dziwnie te bledy bo tak nagle zaczelo cos sie psuc, siedzialem sobie tylko na miejscu pasazera i zdejmowalem boczek, potem patrze czerwona kontrolka....
Co do poduszki pasażera: jeśli błąd pojawia się w momencie kiedy usiądziesz na fotelu, to masz problem z matą w fotelu.
Co do poduszki kierowcy: posprawdzaj czy nie masz luźnych połączeń przy zwijaczu i poduszce.
Podaj jeszcze dokładnie rok prod. auta to ułatwi analizę schematów.
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77
alfa romeo 166 2.0 TS 99 rok, dzwonilem do elektryka to on za diagnzoe wycenil mi 50 zl, ja mowilem mu ze ja mam kable i wykazalo blad poduszki kierowcy a on ze jak nie bedzie nic powaznego to 20 lub 30 zl naprawa, ogolnie za 50 zl powie mi co jest powodem tych bledow, posprawdza mi....
Heh, to to ci już kolega Danus powiedział co jest powodem. Kwestia posprawdzania, ale z drugiej strony jak nie ogarniasz tematu to lepiej dać 50 zeta i mieć z głowy.
Tylko generalnie przy 166 jak pokazuje praktyka lepiej jest jak się trochę samemu człowiek nauczy i pogrzebie, bo te auta już mają swoje latka i co jakiś czas coś się sypie. Poza tym części są dość drogie i często nie ma zamienników, więc już bez samej robocizny jest drogawo. A tak to tu 50zł, tam 150zł i kaska płynie...
bylem u elektryka wzial 5 dyszek.... wstepna diagnoza pada na sensor airbaga, z tego wzgledu ze wypadaja mu 2 bledy kierowcy i pasazera ktore wracaja.... za tydzien mam auto mu zawiesc i zostawic bedzie badal dokladniej... mowil jesli potwierdzi sie ze to centralka, to jak da rade zreperowac ja to cena 120 zl za naprawe centralki.... oplaca sie...? wiec dopiero za tydzien w czw bede wiedzial dlaczego te bledy wyskakuja....
Ceny sensorów na allegro zaczynają się od 50zł. Czyli co kto lubi, jakoś strasznie chyba nie zdziera .
Posprawdzał kable?
Jeżeli błędy powracają, to znaczy, że błąd wciąż jest obecny.
Centralka w 166, w przeciwieństwie do 156, pada bardzo, bardzo rzadko.
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
ogolnie tylko blad kasowal, ktore wracaja za tydzien w czw mam zostawic auto to bedzie wszystko sprawdzal.... ja najwyzej w weekend usiade i posprawdzam styki pod siedzeniami, kabel mam vag i zobacze co z tego wyjdzie.... jesli mi sie nie uda to pewnie bedzie albo tasma albo centralka a to juz elektryk sie zajmnie....