czy aby na pewno? W granicach Włoch są jak dobrze pamiętam Alpy i tam raczej tempereatury są znacznie niższe niż u nas. Ba nawet w Toskanii da się spokojnie na nartach pojeździć.
czy aby na pewno? W granicach Włoch są jak dobrze pamiętam Alpy i tam raczej tempereatury są znacznie niższe niż u nas. Ba nawet w Toskanii da się spokojnie na nartach pojeździć.
Ostatnio edytowane przez Butch ; 31-10-2019 o 14:32
U nas spadnie 2mm śniegu i już jest wysypywane 5 ton soli na metr kwadratowy drogi
Czy ma ktoś może zdjęcia, w którym miejscu trzeba wyczyścić progi, i w które miejsca można dać najlepiej wosk do profili zamkniętych ?
Na dole od spodu masz zaślepki. zdejmij tylnie koło i zobacz co się dzieje pod tylnim nadkolem plastikowym. u mnie była tam dziura i w progu piasek.Napisał alflg
Właśnie kupiłem 159 z 2010, progi mam czyste bez żadnej korozji (jest do nich bardzo dobry dostęp, są spore gumowe zaślepki na całej długości, łatwo więc ocenić ich stan przed zakupem), nie ma w nich żadnego błota, więc pewnie w późniejszych latach lepiej je zabezpieczyli przed dostawaniem się do nich wody od kół.
Za to trochę korozji wychodzi w nadkolach od strony podłużnic, w miejscach gdzie nie są osłonięte plastikowymi nadkolami. Trzeba będzie to szybko zabezpieczyć. I na rancie tylnej klapy jakieś minimalne purchle zaczynają wychodzić, wersja kombi.
Ja mam z 2011r robiłem nie dawno konserwację to fachowiec przed pracą stwierdził że nie ma praktycznie nic rudej jedynie lekko było w okolicach zbiornika paliwa. Zresztą sam przed zakupem dokładnie obejrzałem podłogę, progi, bo wiem że 9 ma z tym problemy dlatego też szybko tym się zająłem.
Kolego, możesz zdradzić jakiego rzędu są to koszty i co taki zabieg konserwacji objął u Ciebie?
Wiadomo zależy od miejsca gdzie to będzie robione. Osobiście wybrałem miejsce gdzie zajmują się auto detailingiem i właśnie konserwacją, bo jednak oni mają trochę inne podejście do aut. Cena zależy od stanu podłogi i u mnie kosztowało 1000zł. zrobienie samej podłogi, bo progi zabezpieczyłem sam.
To wyciąg ostatnią zaślepkę tylnią w niej jest najczęściej piasek, jak nie ma to wszystko w porządku.
To ja wam pokaże jak to jest z tą korozja. Jak będę w domu to wkleje zdjęcie.
Pewny "schowek" na rdzę w 159.
Edytuje i wklejam skrytkę. Myslę, że każdy kto ma Alfę kilka lat w kraju (a od nowości to już pewne) ma tam pięknie zakonserwowaną rudą panią. Jest to przednie nadkole poniżej kierunkowskazu.Cudownie zaprojektowany zgrzew dwóch blach z 1mm odstępem. Ja po stronie kierowcy już mam na zewnątrz kilka malutkich pryszczyków, czyli robi się sito. A od strony pasażera jeszcze nie. Dlatego wyciąłem jeden płat blachy i usunąłem cały ten syf pomiędzy.
Trochę się zawiodłem na tej niby lepszej jakości nad 156. Podłoga owszem wygląda zdrowo,ranty drzwi też, ale te wszystkie zgrzewy łączenia blach, progi zewnętrzne to już przekracza możliwości włoskich inżynierów. O sankach tył i przód to już nie wspominam, bo to żenada jest.
Ostatnio edytowane przez Alfi ; 02-01-2020 o 18:54
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem