Widzę tu zaciętą, czysto akademicką, dyskusję na temat tego, co się komu wydaje, jakbyście zapomnieli o czymś takim jak google - postanowiłem więc nadrobić tę zaległość
http://www.autokrata.pl/artykul/polonez-crash-test-633
Jeśli chodzi o strefę zgniotu, to faktycznie wypada całkiem nieźle.
Policzę za ciebie bo masz z tym problem.Rok 1988 - Polonez 10 lat w produkcji,rok 1998 Polonez 20 lat w produkcji!!!Rozumiesz to?Napisał dejv667
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
I dokładnie o tym mówię. Auto było produkowane praktycznie niezmienione przez cały czas. Każdy kolejny rok na rynku zwiększał dystans do konkurencji. W 1978 roku Polonez był poprawioną konstrukcją Fiata. Kilka lat później był konstrukcją przestarzałą w stosunku do innych aut w swojej klasie. 10 lat po wprowadzeniu do produkcji ustępował konkurencji pod niemal każdym względem. 20 lat po wprowadzeniu do produkcji był reliktem. Aż tak ciężko to zaakceptować?
"... I guess it's just the way I'm wired."
Dyskusja bez sensu.Sam sobie zaprzeczasz.Przeczytaj co pisałeś wcześniej.Kto tu twierdził że przykładowy polonez po 20 latach produkcji jest porównywalny do aut mu współczesnych?Nikt.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Kolego dejv667, porównaj sobie crash test tego Poloneza (jak sam piszesz, konstrukcja z 1978 roku), z crash testem alfy 147 (2001) i 156 (2001) - jak kocham Alfy, tak nie mogę się zgodzić z takim obsobaczaniem Poloneza, który, jak się okazuje, bije na głowę dużo nowsze konstrukcje, nawet nasze ukochane alfiszony.
koledzy zakończcie rozważanie o polonezie, to ja wtrąciłem ten samochód do wątku przykładowo, bo taki mi akurat przyszedł na myśl, a temat jest jednak o crash teście 145 i trzymajmy się tego.
Na podstawie crash testów, było, nie było, nowszych konstrukcji, można wyciągnąć wnioski, że w starszych modelach, nawet jeśli nie było gorzej, to lepiej raczej nie było, a to, co prezentuje 147, a zwłaszcza 156... to nie ma się czym chwalić.
Koledzy Alfa 145/146 nigdy nie była, nie jest a już tym bardziej nigdy nie będzie bezpiecznym autem.Wliczając w to wytłuczenie tych aut, przebiegi i zabierającą się już za nie rudą będzie niestety tylko gorzej.Nie polecam tego modelu jeśli ktoś myśli o dłuższym związku z nim - pojeździć troszkę (np. na pierwsze auto lub Alfe ) i szukać czegoś bezpiecznego do częstszej jazdy, taka jest moja opinia.
To zależy też od tego czy ktoś autem chce się rozbijać czy nie146 znajomego miało bliskie spotkanie z autem a raz z ścianą i przeżyło. Znajomy wyszedł praktycznie bez szwanku, trochę gorzej było już z autem. Po naprawie nie zostawiało 4 śladów i nie ściągało jak głupie
A kolega jeździ nim nadal czy sprzedał jako po lekkiej stłuczce ?To zależy też od tego czy ktoś autem chce się rozbijać czy nie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem