Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 36

Temat: Sprezyny

  1. #11
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Powiem tak
    Ja bym już nie założył seryjnych srpingów do 155 - jazda po zakretach bardzo niepewna chyba że ktoś sobie ceni wygodę i niezapirdziela po zakretach jak wariat

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  2. #12
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Dawid_S
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Buczyna k/Głogowa
    Auto
    155 1.8 Sport 8V (Formula)
    Postów
    272

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    Powiem tak
    Ja bym już nie założył seryjnych srpingów do 155 - jazda po zakretach bardzo niepewna chyba że ktoś sobie ceni wygodę i niezapirdziela po zakretach jak wariat
    Przepraszam, że się wtrącę, ale mnie też nieco interesuje temat sprężyn oraz amortyzatorów, bo czuję, że w przyszłym roku będą do wymiany.

    W wersji Formula co jest zamontowane seryjnie? Bo podejrzewam, że mam oryginalne, ponieważ auto świetnie się prowadzi i rewelacyjnie trzyma w zakrętach.

  3. #13
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał koziro Zobacz post
    W wersji Formula co jest zamontowane seryjnie? Bo podejrzewam, że mam oryginalne, ponieważ auto świetnie się prowadzi i rewelacyjnie trzyma w zakrętach.
    O sorry powinienem napisać że mi chodziło o 155V6

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  4. #14
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Dawid_S
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Buczyna k/Głogowa
    Auto
    155 1.8 Sport 8V (Formula)
    Postów
    272

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    O sorry powinienem napisać że mi chodziło o 155V6
    Jak to się ma do mojego pytania?

  5. #15
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał koziro Zobacz post
    Jak to się ma do mojego pytania?
    No ma się i to bardzo.
    Wersje obniżane TSa mają inną serię springów niż zwykłe TSy czy V6 i moja powyższa wypowiedz ma sie nijak do Twojego Sporta
    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    Powiem tak
    Ja bym już nie założył seryjnych srpingów do 155 - jazda po zakretach bardzo niepewna chyba że ktoś sobie ceni wygodę i niezapirdziela po zakretach jak wariat

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  6. #16
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Dawid_S
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Buczyna k/Głogowa
    Auto
    155 1.8 Sport 8V (Formula)
    Postów
    272

    Domyślnie

    Nadal nie wiem na jakie modele amorków i sprężyn mam zwrócić uwagę, aby przyczepność pozostała taka jaka jest obecnie Chyba trzeba będzie po prostu wymontować i odczytać oznaczenia, gdy już nadejdzie moment wymiany.

  7. #17
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    formula ma fajne zawieszenie, sprężyny niższe o 1,5-2 cm i grubsze, stabilizatory grubsze (przód o 1mm, tył o 2mm). Ja mam tył od formuly i na torze w czasie zlotu przód latał gdzie chciał a tył trzymał

    Sprężyny Artasa są optymalne do normalnej szybkiej jazdy i z wyglądu.
    Ostatnio edytowane przez rafal_155 ; 16-10-2012 o 21:42

  8. #18
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Jaką grubość mają staby p/t z Formuli??

  9. #19
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    23/19 mm

  10. #20
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Dzięki Rafał, porównam sobie bo nie wiem czy warto będzie inwestować w Eibacha a trochę kosztuje.


    edit:
    Jednak warto, różnica znaczna bo 26/22mm a w razie czego to na tył można jeszcze dorwać 24mm.
    Ostatnio edytowane przez kasztelan ; 17-10-2012 o 12:38

Podobne wątki

  1. [159] sprezyny z Ti a sportowe sprezyny eibach
    Utworzone przez zychuNO1 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 28-07-2020, 12:14
  2. sprezyny z 156 do 147?
    Utworzone przez kamoo22 w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 20-04-2011, 20:05
  3. [146] sprezyny
    Utworzone przez idclip w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 06-04-2011, 14:03
  4. [147] sprezyny z gtv do 147?
    Utworzone przez kamoo22 w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 10-03-2011, 16:53
  5. Sprezyny 33
    Utworzone przez lejek20 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 12-07-2006, 02:11

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory