Wymiana płytek zaworowych w JTD
Witam. Po sprawdzeniu wszystkich luzów zaworowych w moim silniku 1.9 JTD 8V okazuje się, że na pierwszym cylindrze są one za ciasne. Chciałbym sam je wyciągnąć bez zdejmowania wałka rozrządu. Pytanie czy komuś to się udało, jak to zrobił oraz jakich użył narzędzi? Płytki można wymienić lub zeszlifować na magnesówce. Czy taka operacja się opłaca?
Fiat 126p; Fiat Seicento 900;
Alfa Romeo 147 1.9 JTD
Płytek sie nie szlifuje. Sprawdzałes na zimnym silniku (12h bez uruchamiania silnika)? -podejrzewam że masz raczej zbyt duzy luz na pozostałych
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Na zimnym silniku ssący 0,20 a wydechowy 0,25.
Fiat 126p; Fiat Seicento 900;
Alfa Romeo 147 1.9 JTD
no to brakuje na jednym i drugim 0,1mm
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Dokładnie dycha za mało.
Fiat 126p; Fiat Seicento 900;
Alfa Romeo 147 1.9 JTD
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem