Ja nie mam Brembo, a te na zdjęciu to chyba za małe na Brembo - u mnie wygląda to tak:
Słabo widać, ale jak się dobrze wpatrzeć, to widać - jak nie zobaczysz, to albo spróbuję troche wyostrzyć, albo wyjadę i zrobię na zewnątrz, przy innym ustawieniu felgi.
Ostatnio edytowane przez yaniq ; 02-08-2023 o 18:11
a ja mam Brembo i takie własnie mam zaciski , i zeby było zabawniej jest małe i duze Brembo,i jeszcze takie zaciski jak masz Ty ale Twoja racja jest najtwojsza , miałem sie nie odzywac , bo z koniem kopac sie nie da rady
Ostatnio edytowane przez Cubus00 ; 02-08-2023 o 21:09
Kolega [MENTION=86433]Master_[/MENTION]tychy ma 1.75 TBI, czyli ma duże Brembo takie jak na zdjęciu, które wrzucił.
Tam nie ma blaszek z boku zacisku tylko jedna od czoła mocowana na dwóch trzpieniach.
Co do piszczenia przy cofaniu to chyba taka ich uroda, bo na dwóch różnych kompletach tarcz i klocków miałem to samo. Możesz spróbować z nakładkami antywibracyjnymi naklejanymi na klocki jeśli ich nie masz.
Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka
Przepraszam, ale z kim/czym Ty polemizujesz?Napisał Cubus00
Yaniq - z felgi schodzi lakier, zacisk poobijany... reszta alfy w podobnym stanie????
[MENTION=86433]Master_[/MENTION]tychy - Brembo srembo. Przereklamowana marka. Jak sprowadziłem swoją 159 na dużym Brembo - biły tarcze, zużyte były. Założyłem nowe + klocki. Oczywiście oryginały Brembo. Jedna trasa A4 Wrocław -Katowice (tak, kilkanaście hamowań 160-90 z powodu TIRów na lewym) i z powrotem co? Biły tarcze. Reklamacja, drugi komplet dodatkowo regeneracja zacisków i wymiana płynu. Kolejna trasa do Katowic i co? Powtórka z rozrywki. 2 tygodnie jeżdżone z pożyczonym termometrem i sprawdzane temperatury tarcz - niby wszystko ok. Mechanik też się poirytował, bo szkoda jego pracy i założył mi komplet innego producenta (nacinane + nawiercane). Wizualnie pasują na Mikoda, ale nie jestem pewien, czy to na pewno te. W każdym razie skończyło się piszczenie, bicie kierownicy i do czasu sprzedaży auta 4 lata bezproblemowej eksploatacji.
Zmieniłem stajnię na Cuprę. Na grupie facebooka drugim najczęstszym problemem (po tablecie) wadliwe hamulce jakiej firmy? Tak BREMBO. Hamulce opcjonalne za 10tysięcy. Te standardowe są ok. co polecają na rozwiązanie problemu? wymienić tarcze i klocki na innej firmy.
A, co Ciebie to obchodzi?
Mogę Ci tylko powiedzieć, że nawet z dopłatą nie zamieniłbym jej na to hiszpańskie, jednorazowe goowno, którym jakoby jeździsz
Ostatnio edytowane przez yaniq ; 03-08-2023 o 07:13
wrzucasz zdjęcia, to co się oburzasz, że ktoś komentuje? było się nie chwalić goownem.
Kto ci do tego strupa dopłaci? Cupry technologią z Żuka i 126p nie podrutujesz. Za wysokie progi.
Ostatnio edytowane przez Machaju ; 03-08-2023 o 07:27
Co to znaczy "chwalić", w którym miejscu się chwaliłem?
Nie pasuje Ci moje goowno, to zajmij się swoim - zastanawiam się, co ludzie, którzy pozbyli się Alf, nadal robią na tym forum i przychodz mi do głowy tylko jedo rozwiązanie, z forów dotyczących ich obecnych samochodów ich po prostu powyrzucali, bo taki prezentują poziom wiedzy i kultury, a więc znaleźli sobie azyl właśnie tutaj, gdzie nikt nie reaguje na ich niską kulturę.
Zgadzam się, że przereklamowane.Yaniq - z felgi schodzi lakier, zacisk poobijany... reszta alfy w podobnym stanie????
[MENTION=86433]Master_[/MENTION]tychy - Brembo srembo. Przereklamowana marka. Jak sprowadziłem swoją 159 na dużym Brembo - biły tarcze, zużyte były. Założyłem nowe + klocki. Oczywiście oryginały Brembo. Jedna trasa A4 Wrocław -Katowice (tak, kilkanaście hamowań 160-90 z powodu TIRów na lewym) i z powrotem co? Biły tarcze. Reklamacja, drugi komplet dodatkowo regeneracja zacisków i wymiana płynu. Kolejna trasa do Katowic i co? Powtórka z rozrywki. 2 tygodnie jeżdżone z pożyczonym termometrem i sprawdzane temperatury tarcz - niby wszystko ok. Mechanik też się poirytował, bo szkoda jego pracy i założył mi komplet innego producenta (nacinane + nawiercane). Wizualnie pasują na Mikoda, ale nie jestem pewien, czy to na pewno te. W każdym razie skończyło się piszczenie, bicie kierownicy i do czasu sprzedaży auta 4 lata bezproblemowej eksploatacji.
Zmieniłem stajnię na Cuprę. Na grupie facebooka drugim najczęstszym problemem (po tablecie) wadliwe hamulce jakiej firmy? Tak BREMBO. Hamulce opcjonalne za 10tysięcy. Te standardowe są ok. co polecają na rozwiązanie problemu? wymienić tarcze i klocki na innej firmy
Tarcz nie kupiłem brembo tylko ATE. Klocki miałem na stanie nowe brembo to założyłem bo szkoda było wywalić do kosza.
Z tym piszczeniem - no cóż, nie będę z tym żył, pewnie to rozbiorę jeszcze raz i zobaczę.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem