Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 27 z 27

Temat: Usunięcie klap i zaworu EGR 1.9 JTDm 16V 150ps AR 147 2006

  1. #21
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    06 2013
    Auto
    Alfa Romeo 159, 1.9 JTS 160KM
    Postów
    48

    Domyślnie

    Hehe nie wyglądał jak czlowiek, który wgl wie co to facebook .
    Był to mechanik z polecenia, jak dla mnie jednak, pierwszy i ostatni raz. Alfa to perełka więc potrzebuje specjalnego traktowania

  2. #22
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Tarnow
    Auto
    AR 159 2,4 JTDM
    Postów
    148

    Domyślnie

    hhehe to moj mechanik jeszcze lepszy. Oddalem auto w piatek rano, w sobota chlopak klal i szukal sznura zeby sie powiesic a auto odebralem we wtorek Szef nie wiedzial ile skasowac bo wie ze chlopak jest zielony wiec zaproponowalem 600zl i tak zostalo. Rozrzad byl tez robiony.

  3. #23
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    600 z częściami czy robocizna ?
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  4. #24
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Tarnow
    Auto
    AR 159 2,4 JTDM
    Postów
    148

    Domyślnie

    600 sama robota

  5. #25
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2014
    Auto
    147
    Postów
    12

    Domyślnie

    Witam, z przepraszam za odkopanie tematu, ale ten chyba najlepiej się nadaje na moje pytanie - jestem laikiem, ostatnio przypadkiem rozmawiałem z serwisantem AR i gdy powiedziałem mu jaki motor ma moja 147, nastraszył mnie historiami o wpadających do środka układu klapach wirowych w autach które przejechały co najmniej 160k km.
    Moje pytanie brzmi - czy bez zaglądania "do środka" np po Vinie można określić czy te klapy występują u mnie, czy regułą jest dla każdego 1.9 JTDm 150KM na kolektorze są wspomniane klapy ? I czy rzeczywiście za wczasu lepiej je usunąć czy może dać sobie spokój i póki wszystko gra tematem się nie przejmować ?
    Z góry dziękuję za odpowiedź.

  6. #26
    Użytkownik Fachowiec Avatar LukaSS
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Biała Podl./Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 147 JTD 16V 140KM; Yamaha XTZ 800 Super Tenere
    Postów
    2,540

    Domyślnie

    Można sprawdzić po VIN, można zobaczyć po podniesieniu maski, można wymacac - jak wolisz Nie czekaj aż sid klapa urwie tylko jak je masz, to usuwaj.

  7. #27
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2014
    Auto
    147
    Postów
    12

    Domyślnie

    Dzięki za odpowiedź, laickie pytanie nr 2 brzmi - czy wystarczy klapy usunąć mechanicznie, czy operacja wymaga jeszcze ingerencji w soft, tak jak w przypadku EGR ?

Podobne wątki

  1. usunięcie klap wirowych
    Utworzone przez marcinsw w dziale Świętokrzyskie
    Odpowiedzi: 57
    Ostatni post / autor: 02-04-2017, 18:24
  2. [159] Usunięcie klap wirowych Warszawa?
    Utworzone przez AlfRomeo w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-05-2015, 10:33
  3. Usunięcie klap wirowych woj. lubelskie?
    Utworzone przez Cinekk1988 w dziale Lubelskie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 23-11-2014, 12:04
  4. Kolektor ssący - usunięcie klap
    Utworzone przez ccie.no2 w dziale Dolnośląskie
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 01-12-2013, 18:46
  5. 1.9MJTD 150PS DPF - remap + usunięcie EGR
    Utworzone przez cinek_ w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 14-08-2010, 12:35

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory