Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 49

Temat: Alfa Romeo 75 88r Naprawa blacharsko-lakiernicza

  1. #21
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Chojnice
    Auto
    159 i 75
    Postów
    881

    Domyślnie

    Gratulacje. Chciałbym żeby moja była na tym etapie. Ile wyszło malowanie? Korektę lakieru będziesz robił? Widać morke. Ale jak to mówią - lepsza lekka morka niz zacieki Ja mam plan żeby przygotować auto na podkład i dać do pomalowania kumplowi w profi lakierni - o tu : http://www.lakiernia.info/

  2. #22
    Użytkownik Świeżak Avatar dreadsimon
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    75 1.8 IE 1991, 147 FL 2.0
    Postów
    37

    Domyślnie

    Dzięki! Polerka będzie robiona po poskładaniu auta, żeby ewentualne ryski od składania od razu zlikwidować i nie robić 2 razy polerki. Wtedy też morka się zmniejszy. Lakiernik dał mi do wyboru lustro albo lekką morke, ale ponoć lustro ciężej utrzymać i szybciej matowieje. O szczegółach chętnie na priv

  3. #23
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar radosuaf
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Poznan, Poland, Poland
    Auto
    Alfa Romeo Giulia Business 200 KM MY21
    Postów
    8,304

    Domyślnie

    Cytat Napisał dreadsimon Zobacz post
    U mnie były te jak i wszystkie inne listwy ściągane, więc da się to zrobić. U mnie nadkole gniło aż do progu, mimo w 100% zdrowej podłogi i progów, więc z pewnością warto tam zaglądnąć głębiej.
    Tu można podglądnąć (aczkolwiek oczywiście pod wieloma względami nie jest to wzorcowa odbudowa):
    http://alfa75indy.com
    Możesz napisać, ile Cię wyszedł lakier?
    Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
    Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019

    Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS

  4. #24
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Chojnice
    Auto
    159 i 75
    Postów
    881

    Domyślnie

    Zbiornik paliwa wrócił od piaskowania i niestety na bokach pojawilo sie 4-5 dziurek... Takich że mogę przez nie igłe wsadzić.. Spawanie tego raczej nie wchodzi w grę bo blacha jest cieniutka w tych miejscach.. Co teraz? Znajomy ma sprzęt do "cynowania". Robił tak kiedys spawy przy golfie VI na tylnym słupku. Potem pilnikiem wygładzil i było git.. Bym mógł zacynować go i powinno być ok... Druga opcja to inny koleś ma urządzenie zwane "lutospawarka". Spawa jakimś żółtym metalem..Miedzią?

  5. #25
    Użytkownik Rowerzysta Avatar jacho
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    alfa 33 1.4 Imola, rocznik 1993
    Postów
    89

    Domyślnie

    Pogadaj z moim znajomym, na pewno warto, widziałem kiepskie zbiorniki przed i po jego naprawach.

    http://kanuj.pl/pl/oferta/por15-rege...rnikow-paliwa/

  6. #26
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Chojnice
    Auto
    159 i 75
    Postów
    881

    Domyślnie

    Regeneracja zbiornika w tej firmie będzie bardzo droga... Spróbuję zacynować mój zbiornik. Myślę że będzie ok. Dzisiaj rozebrałem obudowę filtra powietrza bo mam zamiar ją pomalować proszkowo razem i paroma innymi "wspornikami" i znalazłem fajnego "gratisa". Nowka sztuka wkładka filtra K&N

  7. #27
    Użytkownik Świeżak Avatar dreadsimon
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    75 1.8 IE 1991, 147 FL 2.0
    Postów
    37

    Domyślnie

    Ja miałem jedna maleńką dziurkę i zalepiłem ją klejem epoksydowym z drobinkami metalu ("płynny spaw")... Rozwiązanie doraźne ale wystarczy że przetrwa jeszcze rok, dwa. Później zrobię z nierdzewki na zamówienie i jako rozwiązanie raz na zawsze myślę że to optymalny wybór .

  8. #28
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Mikelos
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Nałęczów
    Auto
    75 2.5 V6 + Delta 1.4TB + Laguna3 2.0 DCI
    Postów
    490

    Domyślnie

    Może się podepnę pod temat. Mam do zrobienia podsufitkę. Co trzeba zdemontować żeby ją wyjąć? Ma jakieś dziwne punkty mocowań?
    Objechałeś kogoś ostatnio? A wiedział, że się ściga?

  9. #29
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    164 3.0 24v Super,75 3.0 America,75 TS LE,Gtv 2.0 v6 TB, Spider 2.0 v6 TB,Spider 2.0TS
    Postów
    145

    Domyślnie

    A masz szyberdach czy nie?

  10. #30
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Mikelos
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Nałęczów
    Auto
    75 2.5 V6 + Delta 1.4TB + Laguna3 2.0 DCI
    Postów
    490

    Domyślnie

    Niestety nie.
    Objechałeś kogoś ostatnio? A wiedział, że się ściga?

Podobne wątki

  1. [159] Niewiadoma usterka blacharsko-lakiernicza a późniejsza sprzedaż
    Utworzone przez kosmo w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 26-09-2014, 17:52
  2. Gdzie kupić? Zaprawka lakiernicza Alfa 156
    Utworzone przez cin.mk w dziale Małopolskie
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 22-06-2013, 07:03
  3. [MiTo] powłoka lakiernicza, trwałośc
    Utworzone przez jamrozw w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 28-03-2011, 14:29
  4. POWŁOKA LAKIERNICZA - PROBLEM
    Utworzone przez as w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 08-04-2008, 19:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory