Jaki olej do AR 75?

[kasztelan]

Jakie przebiegi mają te silniki? Tyle co widziałem 8V w nowszych konstrukcjach czyli 155/164 żaden nigdy nie miał problemu z ciśnieniem oleju.

[_em]

Jeśli o mnie pytasz, ponoć ten który kupiłem miał niecałe 200k zrobione, na zimnym trzyma 6bar, na gorącym (powiedzmy olej 80 stopni) na wolnych wskazówka spada praktycznie do 0, ale kontrolka się nie zapala, na obrotach bywa że jest 3bar przy 4 tysiącach i proporcjonalnie mniej od 1200 obr.

[bimsky]

Jeśli o mnie pytasz, ponoć ten który kupiłem miał niecałe 200k zrobione, na zimnym trzyma 6bar, na gorącym (powiedzmy olej 80 stopni) na wolnych wskazówka spada praktycznie do 0, ale kontrolka się nie zapala, na obrotach bywa że jest 3bar przy 4 tysiącach i proporcjonalnie mniej od 1200 obr.

Masakra :-) Ciekawe w jakiej kondycji panewki?

[75andrew155]

Masakra :-) Ciekawe w jakiej kondycji panewki?

a co to ma do rzeczy wskazania czujnika cisnienia oleju do stanu panewek w tych silnikach? Objaw masakry zaczyna się gdy zapali sie kontrolka braku ciśnienia o ile jest sprawny

[bimsky]

a co to ma do rzeczy wskazania czujnika cisnienia oleju do stanu panewek w tych silnikach? Objaw masakry zaczyna się gdy zapali sie kontrolka braku ciśnienia o ile jest sprawny

Nie no, oczywiście że nic nie ma wspólnego ;-) Tak sobie piszę dla beki. :}

[kasztelan]

Jeśli o mnie pytasz, ponoć ten który kupiłem miał niecałe 200k zrobione, na zimnym trzyma 6bar, na gorącym (powiedzmy olej 80 stopni) na wolnych wskazówka spada praktycznie do 0, ale kontrolka się nie zapala, na obrotach bywa że jest 3bar przy 4 tysiącach i proporcjonalnie mniej od 1200 obr.

Czyżby były tak zajechane? U mnie na poprzednim wszystko w normie, z założenia powinien mieć koło 300k bo na pewno był kręcony i nigdy nie miała poniżej 2bar. Obecny ma coś koło 120-130k, zimny przekracza 7bar, ciepły nie schodzi poniżej 2,2-2,5bar wg wskazań tego czegoś na desce co ma być wskaźnikiem ciśnienia
Najlepiej wepnij się z manometrem normalnym bo wiesz że na desce mogą być głupoty.

[75andrew155]

Nie no, oczywiście że nic nie ma wspólnego ;-) Tak sobie piszę dla beki. :}

To pewnie nie wiesz że te czujniki cisnienia oleju na wskaznik często pokazują zaniżone wartości ciśnienia bo to co napisałeś jest faktycznie dla beki. Czujnik ciśnienia pokazuje zero a mimo to kontrolka się nie zapala o to rzeczywistosć starych czujników i ich prawidłowy pomiar

- - - Updated - - -

Czyżby były tak zajechane? U mnie na poprzednim wszystko w normie, z założenia powinien mieć koło 300k bo na pewno był kręcony i nigdy nie miała poniżej 2bar. Obecny ma coś koło 120-130k, zimny przekracza 7bar, ciepły nie schodzi poniżej 2,2-2,5bar wg wskazań tego czegoś na desce co ma być wskaźnikiem ciśnienia
Najlepiej wepnij się z manometrem normalnym bo wiesz że na desce mogą być głupoty.

No tu może być odwrotnie wg. manuala na rozgrzanym silniku cisnienie powinno zawierać się około 1bara na zimnym 5-6bar sprawdz też u siebie te ciśnienie
W zime zabraknie ci skali do pomiaru cisnienia

[_em]

Panewki korbowodowe były wymieniane, a główne nie nosiły znaczących oznak zużycia, stąd podejrzewam pompę. Do czujnika jest marny dostęp, ale będę musiał spróbować podmienić na jakiś pewny i zobaczyć czy się zmienią wskazania. Ktoś kiedyś powiedział, że to nie ciśnienie się liczy tylko przepływ oleju (ilość) i ma to sens, poza tym skoro silnik jeszcze się nie zatarł pomimo 2000 km od poskładania, a ostrej jazdy było w tym trochę to chyba tragedii nie ma :-). Wg warsztatówki do TS na gorącym ciśnienie na wonnych obrotach nie powinno spaść poniżej 0,5 (na tyle też powinna zadziałać kontrolka) a na maksymalnych obrotach minimum to 3,5.

[bimsky]

To pewnie nie wiesz że te czujniki cisnienia oleju na wskaznik często pokazują zaniżone wartości ciśnienia bo to co napisałeś jest faktycznie dla beki. Czujnik ciśnienia pokazuje zero a mimo to kontrolka się nie zapala o to rzeczywistosć starych czujników i ich prawidłowy pomiar

To pewnie nie wiesz, że tak samo jak czujnik kontrolka może szwankować. Z mojej strony koniec doktoryzacji nad sprawami oczywistymi.

[75andrew155]

To pewnie nie wiesz, że tak samo jak czujnik kontrolka może szwankować. Z mojej strony koniec doktoryzacji nad sprawami oczywistymi.

to jako doświadczony użytkownik takich silników nie pisz każdemu że ma zaraz rozkręcać silnik i robić remont bo na wskażniku ciśnienia zobaczył wskazówkę leżącej na zero