Alfa Romeo 75 3.5 V6 SAVALI

[Teddy84]

Pieknie brzmi !!!

Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka

[Zwol4]

GRATULUJE!
Mega ukłon w Twoją strone, czekam na dalszy postępy! Powodzenia w planach!

[Wujo]

Pieknie brzmi !!!

Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem czy można to nazwać brzmieniem. Puki co to wydech kończy sie na kolektorze wydechowym.

- - - Updated - - -

[QUOTE=PietereQ;1917182]O jest i foto odpowiedz na moje pytanie sprzed kilku miesięcy W 164 był już natrysk na denka tłoków w przeciwieństwie do V6 w rwd zatem, nie obawiasz się, że cisnienie na pompie z 75 może być z deka za małe? Może warto by zaślepić dysze/kanał, albo już prawilnie, zostawić pompę z 164, pójść w DIS i jakoś to wystroić, ecumasterem na przykład?

O ciśnie raczej nie muszę się martwić. Pompa został przeszlifowana i spasowana prawie na zero. Ma to poprawić utrzymanie dobrego ciśnienia jak olej będzie już rzadki jak woda. Sinik pracował bez przerwy 2 godziny w garażu i ciśnienie oleju nie spadło poniżej 3.5 bar. Podczas jazdy rozgrzej sie pewnie dużo bardzie, ale powinno być dobrze. Mam inną 75 z oryginalny silnikiem 3.0V6 i tam ciśnienie podczas rozgrzewanie szybciej idzie w dół, ale i tak po ostrej jeździe nie spada poniżej 1.5 bar na wolnych obrotach, czyli jest dobre. Z tego wniskuje że ciśnienie w 3.5 powinno być nawet lepsze.

Na razie to tylko troche teoria, ale powinna sie sprawdzić.

[75andrew155]

Sinik pracował bez przerwy 2 godziny w garażu i ciśnienie oleju nie spadło poniżej 3.5 bar.

i to ma być dobre ciśnienie, to ile ma na wysokich obrotach 8b?

[Wujo]

i to ma być dobre ciśnienie, to ile ma na wysokich obrotach 8b?

A że niby małe na rozgrzanym silniku 3.5b? Na wyższych obrotach maksymalnie 6.5-7b potem już odcina zawór w pompie.

[75andrew155]

A że niby małe na rozgrzanym silniku 3.5b? Na wyższych obrotach maksymalnie 6.5-7b potem już odcina zawór w pompie.

Za duże miałem na mysli. Skoro odcina to znaczy że nie ma wogóle ciśnienia?

[Wujo]

Za duże miałem na mysli. Skoro odcina to znaczy że nie ma wogóle ciśnienia?

Po prostu przy 6.5-7b puszcza zawór bezpieczeństwa. W jednej i drugiej alfie 75 które mam maksymalne ciśnienie jest według wskaźnika na desce takie samo. Po rozgrzanie tylko troche sie różni, w tym silniku który teraz robiłem jest większe. Czujnik w 3.5 V6 jest nowy, więc powinien pokazywać dobrze.

[Wujo]

Za duże miałem na mysli. Skoro odcina to znaczy że nie ma wogóle ciśnienia?

A według ciebie jakie powinno być maksymalne ciśnienie i jaki minimalne w tych silnikach?

[75andrew155]

Zawór przelewowy w pompie oleju ustawiony jest na 3-5bar tak aby ciśnienie było stabilne
Cisnienie powinno być na wolnych 1,5 - 2 bar
na wysokich obrotach 4-6bar

Na rozgrzanym silniku



Na tak dużym ciśnienie rozwalisz silnik bo filtr oleju puszcza bajpasem olej bez filtracji i masz silnik załatwiony ale chyba prędzej rozerwie filtr

[Wujo]

Zawór przelewowy w pompie oleju ustawiony jest na 3-5bar tak aby ciśnienie było stabilne
Cisnienie powinno być na wolnych 1,5 - 2 bar
na wysokich obrotach 4-6bar

Na rozgrzanym silniku



Na tak dużym ciśnienie rozwalisz silnik bo filtr oleju puszcza bajpasem olej bez filtracji i masz silnik załatwiony ale chyba prędzej rozerwie filtr

Puki co ciśnienie bardzo mi sie podoba. Nie sprawdzałem co sie będzie działo przy dużych obrotach na zimnym silniku, ale nie sądze żeby zawór przelewowy nie był w stanie odebrać nadmiaru ciśnienia, tym bardziej na ciepłym oleju. Wszystko okaże sie w praktyce, teraz nie mam jak tego sprawdzić. Jeśli okaże sie że w każdych warunkach ciśnienie nie przekroczy 6.5-7 bar to zawsze przy odbudowie takiego silnika robie z pompą oleju tak jak w tym przypadku.