Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234
Pokaż wyniki od 31 do 34 z 34
  1. #31
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Torowa GTV6
    Postów
    605

    Domyślnie

    Faktycznie 3,5bara na jałowych to trochę wysoko.
    Ciśnienie oleju wg. manuala na rozgrzanym silniku:
    wolne obroty: 0,5 bara
    5500 obr: 3,92 - 5,88 bara
    U mnie przy temp oleju ~100C na jałowych zawsze jest poniżej 1 bara. Silnik zdrowy.

    Generalnie wpiąłbym mechaniczny manometr i zobaczył jakie jest ciśnienie. Nowy czujnik nowym czujnikiem, ale te fabryczne wskazniki nigdy nie porażały precyzją.

    Wujo, odnośnie pompy, robiłeś ten patent co ostatnio Jim Katarlamakis pokazywał na facebooku?
    ===KUPIĘ SILNIK 3.0 V6 24V Z ALFY 166 ===

  2. #32
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Wujo
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Mokrsko (NL Den haag)
    Auto
    ALFA 75 3.0V6 QV - 75 2.5V6 Milano - 155 Q4
    Postów
    327

    Domyślnie

    Cytat Napisał PietereQ Zobacz post
    Faktycznie 3,5bara na jałowych to trochę wysoko.
    Ciśnienie oleju wg. manuala na rozgrzanym silniku:
    wolne obroty: 0,5 bara
    5500 obr: 3,92 - 5,88 bara
    U mnie przy temp oleju ~100C na jałowych zawsze jest poniżej 1 bara. Silnik zdrowy.

    Generalnie wpiąłbym mechaniczny manometr i zobaczył jakie jest ciśnienie. Nowy czujnik nowym czujnikiem, ale te fabryczne wskazniki nigdy nie porażały precyzją.

    Wujo, odnośnie pompy, robiłeś ten patent co ostatnio Jim Katarlamakis pokazywał na facebooku?
    A co niby robił za patent bo nie znam człowieka?

  3. #33
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Torowa GTV6
    Postów
    605

    Domyślnie

    Jim to ten facet, który napisał "Alfa Romeo V6 high performance manual" https://www.amazon.com/Romeo-Engine-.../dp/1845840216
    Taki Guy Croft ale silników Alfy. Mam z nim jakiś tam kontakt bo wysyłam mu od czasu to czasu graty z Polski. Dość aktywny w internetosferach i na grupie fb "best tuned alfa gtv6 and 75" - dużo ciekawego stuffu tam ludzie wrzucają - polecam dołączyć.
    Sam post: https://www.facebook.com/groups/8676...7204330668937/
    ===KUPIĘ SILNIK 3.0 V6 24V Z ALFY 166 ===

  4. #34
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Wujo
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Mokrsko (NL Den haag)
    Auto
    ALFA 75 3.0V6 QV - 75 2.5V6 Milano - 155 Q4
    Postów
    327

    Domyślnie

    Cytat Napisał PietereQ Zobacz post
    Jim to ten facet, który napisał "Alfa Romeo V6 high performance manual" https://www.amazon.com/Romeo-Engine-.../dp/1845840216
    Taki Guy Croft ale silników Alfy. Mam z nim jakiś tam kontakt bo wysyłam mu od czasu to czasu graty z Polski. Dość aktywny w internetosferach i na grupie fb "best tuned alfa gtv6 and 75" - dużo ciekawego stuffu tam ludzie wrzucają - polecam dołączyć.
    Sam post: https://www.facebook.com/groups/8676...7204330668937/
    Teraz wiem o którego gościa sie rozchodzi i to co napisał o silnikach V6.

    Co tak naprawde zmienił w pompie oleju? Nie obraź sie ale portal Facebook to nie moja branża, omijam ten portal szerokim łukiem. Nie mam tam konta i mieć nie zamierzam.
    Ostatnio edytowane przez Wujo ; 13-01-2017 o 07:32

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Savali Tuning Giulietty 1.4 TB 2010
    Utworzone przez Jabolek w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 70
    Ostatni post / autor: 29-10-2014, 02:20
  2. [Giulietta] Alfa Romeo Giulietta 1.4TB 120KM 0-100 km/h Test ( Savali chip tuning )
    Utworzone przez Jabolek w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 03-12-2013, 09:53

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory