Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Temat: [GTV6] Siła hamowania i skok pedału hamulca

  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR GTV6, BMW 530i E39
    Postów
    123

    Domyślnie [GTV6] Siła hamowania i skok pedału hamulca

    Witam,

    W instrukcji serwisowej ani w internetach nie znalazłem wzorcowych wartości siły hamowania dla poszczególnych kół.
    Po ostatnim serwisie układu na przeglądzie wyszły takie cyferki:
    Oś przednia: L:3,11 kN P:2,93 kN
    Hamulec postojowy: L:2,15 kN P:1,88 kN
    Oś tylna: L:2,20 kN P:2,20 kN

    Ktoś potrafi powiedzieć jakie są wartości fabryczne lub gdzie takich szukać?

    Druga sprawa to skok pedału, który wydaje się nadal dość miękki:
    Zimne hamulce, zgaszony silnik:
    Ręką: 4cm
    Nogą: 7cm

    Ciepłe hamulce, odpalony silnik:
    Ręką : 7cm
    Nogą: 8cm

    Jak jest u Was?

    Pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    złom
    Postów
    723

    Domyślnie

    Faktycznie w manualach nie ma takiej informacji, bo jeszcze sprawdzałem z ciekawości.
    Jeśli jest miękki a auto słabo hamuje to albo jest powietrze w układzie, albo przewody elastyczne do wymiany. Jak pamiętam kiedy miałem jeszcze seryjne hamulce, to czuć było że to nie jest "nowy samochód" w sensie pracy pedału i "feedbacku". Jak bardzo Ci przeszkada seryjny skok, alternatywą jest założenie pompy hamulcowej o większej średnicy (seria 22.2mm). Wówczas zmniejszy się skok ale będziesz musiał bardziej deptać, no i progresja będzie o wiele lepsza. Ja miałem najpierw pompę z E24 teraz z Ducato, ale w połączeniu z BBK z alfy 166.

  3. #3
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR GTV6, BMW 530i E39
    Postów
    123

    Domyślnie

    Hamować to nawet hamuje. Feedback na pedale nie daje pewności, że będzie czym hamować. Efekt jest taki, że lepiej wciskać na maksa, patrzeć co się dzieje i ewentualnie odpuścić.

    Z elastycznych przewodów to 2szt z przodu są nowe. Faktycznie stary został na tyle. Obstawiam raczej odpowietrzanie. Macie jakieś swoje sztuczki na ten model?
    Słyszałem już o:
    - podnoszeniu tyłu jak najwyżej - bo odpowietrzniki nie są w najwyższym punkcie
    - cofaniu tłoczków z tylnych zacisków (zmniejszenie objętościowo komory za tłoczkami)
    - zalewanie zbiorniczka zawsze do pełna przez 3cią osobę. W sensie na bieżąco podczas odpowietrzania. Nie wiem jak to ma pomóc.
    - ciśnieniowe (na zbiorniczku) odpowietrzanie maszynką
    - wielokrotne odpowietrzanie naprzemiennie z jazdą

    Dzięki.

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Chojnice
    Auto
    159 i 75
    Postów
    881

    Domyślnie

    Moze lepiej by było użyć pompki która "ciagnie" plyn przez odpowietrznik? Wielokrotnie stosowałem to przy odpowietrzaniu układu przy motocyklach i fajnie działa..

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR GTV6, BMW 530i E39
    Postów
    123

    Domyślnie

    Dzięki za pomysł. Słyszałem o tym, ale nie znałem opinii czy naprawdę to coś pomaga szczególnie w trudnych przypadkach.

Podobne wątki

  1. Nierówna siła hamowania.
    Utworzone przez Przemek147 w dziale 147
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 08-01-2016, 21:47
  2. [146] Piszczenie, gwizdanie pedału hamulca.
    Utworzone przez Lesio w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 14-12-2012, 23:14
  3. dwa pytania czujnik pedału hamulca
    Utworzone przez PHOENIX w dziale 147
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 13-11-2012, 19:31
  4. Błąd pedału hamulca
    Utworzone przez kamil8746 w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 16-10-2012, 18:17
  5. Czujnik pedału hamulca (stopu)
    Utworzone przez Czarnecki w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 19-06-2012, 23:54

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory