Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale Transaxle - Czyli Alfetta, Alfetta GT, Alfetta GTV6, 75, Giulietta, i inne modele z rodziny 116. Niektórzy nazywają je ostatnimi prawdziwymi Alfami. Zastosowano w nich układ przeniesienia napędu nazywany Transaxle (skrzynia biegów znajduje się przy tylnej osi, a silnik przy przedniej). Takie rozwiązania stosuje się obecnie w takich samochodach jak: Mercedes SLS, Ferrari California czy Maserati Granturismo.
  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2005
    Mieszka w
    Piaseczno
    Auto
    niestety inny
    Postów
    65
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 h 8 m

    Domyślnie Głowica 1.8 turbo

    Witam i proszę o pomoc...
    Poszła mi głowica (po przegrzaniu) i mam problem..
    Naprawa samej głowicy to ok. 2000 pln i w związku z tym pytanie - czy jest możliwość że do turbawki podejdzie głowica ze zwykłego 1.8
    A jeżeli tak to prosiłbym o namiary na takową...
    Dzięki za wszelkie sugestie
    Pozdrawiamy

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Moderator Romeo Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r
    Postów
    7,707
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    50 d 16 h 52 m

    Domyślnie Re: Głowica 1.8 turbo

    Cytat Napisał paweł
    Witam i proszę o pomoc...
    Poszła mi głowica (po przegrzaniu) i mam problem..
    Naprawa samej głowicy to ok. 2000 pln i w związku z tym pytanie - czy jest możliwość że do turbawki podejdzie głowica ze zwykłego 1.8
    A jeżeli tak to prosiłbym o namiary na takową...
    Dzięki za wszelkie sugestie
    Co to za kombinacje , napewno nie pasuje a jeśli nawet założysz to pierdnie po mocnej przygazówce

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996

  4. #3
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD&147 jtd 115ps
    Postów
    719
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    4 d 11 h 43 m

    Domyślnie

    a co sie stalo dokladnie tamtej glowicy???
    alfa romeo jest 156 & 147 była 166 3.0.v6 super!!

  5. #4
    Moderator Romeo Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r
    Postów
    7,707
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    50 d 16 h 52 m

    Domyślnie

    Z tego co pamietam tamta głowica wczesniej już była spawana ale po spawaniu wszystko było OK , musiał pewnie mocno przegrzac silniczek i głowica wczesniej spawana tego nie wytrzymała . W tych silnikach trzeba wyjać zawór z termostatu i założyc większego przekroju trójnik który jest w układzie chłodzenia bo on się ciagle przytyka i temperatura rosnie , ja to już przerabiałem

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996

  6. #5
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Postów
    109
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    N/A

    Domyślnie Re: Głowica 1.8 turbo

    Cytat Napisał paweł
    Witam i proszę o pomoc...
    Poszła mi głowica (po przegrzaniu) i mam problem..
    Naprawa samej głowicy to ok. 2000 pln i w związku z tym pytanie - czy jest możliwość że do turbawki podejdzie głowica ze zwykłego 1.8
    A jeżeli tak to prosiłbym o namiary na takową...
    Dzięki za wszelkie sugestie
    Mam nadzieję, że nie masz tam gazu...
    Pozdrawiam,
    Włodek z Poznania
    AR 75 1.8 carb.'85 rosso Alfa
    AR 156 2.5 V6'01 blu cosmo
    ex AR 147 1.6 TS 16V'01 blu inca (3 lata)
    ex AR 156 1.6 TS 16V'99 azzurro Tazio (1 rok)
    IK@R # 1094
    www.pyrateam.cuoresportivo.pl
    www.cuoresportivo.pl

  7. #6
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2005
    Mieszka w
    Piaseczno
    Auto
    niestety inny
    Postów
    65
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 h 8 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał WlodekzPoznania
    Mam nadzieję, że nie masz tam gazu...
    Gdzeż bym śmiał...
    Pozdrawiamy

  8. #7
    Moderator Romeo Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r
    Postów
    7,707
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    50 d 16 h 52 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał paweł
    Gdzeż bym śmiał...
    Każdy kto usłyszy słowo przegrzanie odrazu ma na mysli Gówniany Gaz ale te silniki maja tendencje do przegrzania i przepalenia uszczelki pod głowicą nawet bez wszendobylskiego gazu

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996

  9. #8
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Postów
    109
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    N/A

    Domyślnie

    Jeśli masz na myśli turbo, to być może. Choć wiem raczej o tym, że tendencję do przegrzewania mają turbiny. Jednak jeśli chodzi o samą rzędową czwórkę, to jest to silnik o doskonałym balansie cieplnym. Nawet dziś. A może raczej szczególnie dziś w erze takich silników jakie się dziś robi
    Pozdrawiam,
    Włodek z Poznania
    AR 75 1.8 carb.'85 rosso Alfa
    AR 156 2.5 V6'01 blu cosmo
    ex AR 147 1.6 TS 16V'01 blu inca (3 lata)
    ex AR 156 1.6 TS 16V'99 azzurro Tazio (1 rok)
    IK@R # 1094
    www.pyrateam.cuoresportivo.pl
    www.cuoresportivo.pl

  10. #9
    Moderator Romeo Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r
    Postów
    7,707
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    50 d 16 h 52 m

    Domyślnie

    Miałem dwa egzemplarze 1.8 Turbo i o przepaleniu yszczelek pod głowicą wiem az za dużo , napewno przegrzewanie się silnika jest spowodowane przez turbinę która jest chłodzona równiez płynem z układu chłodzenia

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996

  11. #10
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Postów
    109
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    N/A

    Domyślnie

    Ponoć żelazną zasadą po nawet nieco tylko ostrzejszej jeździe jest zostawienie na 1-2 minuty samochodu na chodzie przed wyłączeniem silnika. Kilku znajomych zaleca to też do V6 tb
    Pozdrawiam,
    Włodek z Poznania
    AR 75 1.8 carb.'85 rosso Alfa
    AR 156 2.5 V6'01 blu cosmo
    ex AR 147 1.6 TS 16V'01 blu inca (3 lata)
    ex AR 156 1.6 TS 16V'99 azzurro Tazio (1 rok)
    IK@R # 1094
    www.pyrateam.cuoresportivo.pl
    www.cuoresportivo.pl

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

brak tagów :(

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •