Regeneracja zacisków alfa 75 tylne

**jacho** · 28-01-2010, 19:06

Witam, czy ktoś regenerował zaciski tylne?? Osiągalne są zestawy naprawcze, jeśli tak to gdzie najlepiej szukać?

**Bella** · 28-01-2010 19:06

**dav13** · 28-01-2010, 20:07

Są osiągalne bezproblemowo np. w intercars. W każdym sklepie ci załatwią. Ja płaciłem 18zł za zestaw naprawczy( są w nim wszystkie gumki do zacisku ale bez tłoczka). Jeśli tłoczek masz do wymiany to jego cena myślę do 50zł max.

**cinas** · 28-01-2010, 23:09

http://www.allegro.pl/item880121818_...3_octavia.html choćby tu lub tu http://www.allegro.pl/item887384287_...a_bmw_itp.html

**jacho** · 28-01-2010, 23:13

Napisał cinas1980

http://www.allegro.pl/item880121818_...3_octavia.html choćby tu lub tu http://www.allegro.pl/item887384287_...a_bmw_itp.html

a to podchodzi do tylnych zacisków 75-tki??

**dav13** · 29-01-2010, 07:43

Powinno podejść chodzi głównie o średnicę a ta jest taka sama 38mm. Jeszcze długość tłoczka zostaje ale tego już nie pamiętam niech się wypowie ktoś kto wie na 100%, albo najprościej wyciąg i zmierz.

**PietereQ** · 29-01-2010, 12:55

Wiec wypowiada się ktoś, kto wie.

Dwie rzeczy, jeśli zacisk i tłoczek będzie w dobrym stanie to skończy się na wymianie gumek.

ALE

W większości przypadków tłoczek jest zardzewiały, te są niedostępnie, więc pozostaje jednynie oddanie do chromowania technicznego. a to koszt nie 50 ale 2XX zł/sztuka. Jak masz 4 pordzewiałe to lekka kicha. Pozostaje jescze uszkodzenie regulacji na zacisku. W wypadku regulacji nasadkowej (od strony skrzyni czyli wewnętrznych tłoczków) to ciężko tu coś schrzanić. Niestety już z regulacją zewn jest gorzej, często ludzie siłują się z imbusem i ta śruba pęka, uniemożliwiając regulację.

Te tłoczki z allegro nie będą pasować, co z tego że ta sama średnica, jak już na oko widać, że będą o kilometr za wysokie. To po pierwsze. Po drugie tylne tłoszki w transaxle mają gwint ze sprężyną i masą innych pierdół w środku(regulacja)... po prostu NIE MOŻNA "SE" przełożyć z innych aut, tym bardziej z tłoczków przednich które są zwykłym cylindrem z denkiem.

Jeszcze pozostaje przełożenie tłoczków z jakichś zapasowych zacisków, albo kupno regenerowanych kompletnych zacisków.

**jacho** · 30-01-2010, 21:50

Krótko, rzeczow na temat, dzieki za info, w przyszłym tygodniu rozbiorę i się zobaczy jak to wygląda, ostatecznie bedę szukał czegoś w lepszym stanie

**75andrew155** · 31-01-2010, 11:21

Przeglądając szpargały znalazłem tłoczki z regulacją z mojej starej Gullietty. Pamiętam jazdę z ta regulacją, upierdliwa sprawa co jakiś czas podciągać hamulce z tyłu