Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 18
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale Transaxle - Czyli Alfetta, Alfetta GT, Alfetta GTV6, 75, Giulietta, i inne modele z rodziny 116. Niektórzy nazywają je ostatnimi prawdziwymi Alfami. Zastosowano w nich układ przeniesienia napędu nazywany Transaxle (skrzynia biegów znajduje się przy tylnej osi, a silnik przy przedniej). Takie rozwiązania stosuje się obecnie w takich samochodach jak: Mercedes SLS, Ferrari California czy Maserati Granturismo.
  1. #1
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar elpaco
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Gniezno
    Auto
    Alfa 155 2.0TD
    Postów
    246
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    N/A

    Domyślnie Napęd w 75

    Może mi ktoś podrzucić fotki napędu i rozwiązania mostu i hamulców w 75? Myślę nad swapem.

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Stefan116
    Dołączył
    03 2006
    Mieszka w
    Puławy
    Auto
    GTV6 1983r, 3.0 V6 12V
    Postów
    389
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 19 h 20 m

    Domyślnie

    Witam.
    Manual do 75 masz gdzies na forum a same fotki na cuoresportivo.pl
    Ten swap to do 155
    Jeśli tak to mam nadzieję ze masz dobrą gumówkę bo podłoga pójdzie w wióry hehe

  4. #3
    Redaktor Romeo Avatar fiergloo
    Dołączył
    09 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    to nie lekarstwo psychoterapeutyczne, przynajmniej wg mnie
    Postów
    2,612
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    18 d 20 h 8 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał elpaco Zobacz post
    Myślę nad swapem.
    Taniej będzie kupic 75, wyremontowac blacharkę i cieszyc się youngtimerem.

    Po za tym musiałbyś ustawic silnik poprzecznie, zamontowac uchwyt na wał, przewidziec umieszczenie jego zawieszenia, o rzeźbie podwozia nie wspominając.

    Na samym dole masz zdjęcia zawieszenia przedniego i tylnego
    Kiedyś fierglu.blog.interia.pl, dziś http://fiergloo.pl/

  5. #4
    Moderator Romeo Avatar bimsky
    Dołączył
    07 2006
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    fachowy spalacz paliwa
    Postów
    937
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    32 d 23 h 8 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał fiergloo Zobacz post
    Taniej będzie kupic 75, wyremontowac blacharkę i cieszyc się youngtimerem.

    Po za tym musiałbyś ustawic silnik poprzecznie, zamontowac uchwyt na wał, przewidziec umieszczenie jego zawieszenia, o rzeźbie podwozia nie wspominając.

    Na samym dole masz zdjęcia zawieszenia przedniego i tylnego
    Zgadza się. Więcej rzeźby, niż to by było warte. Pod warunkiem, że chodzi o 155.

  6. #5
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar elpaco
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Gniezno
    Auto
    Alfa 155 2.0TD
    Postów
    246
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    N/A

    Domyślnie

    Nie nie chodzi o 155. 155 dostanie ewewntualnie 1.9jtd jak się silnik skończy.
    Odnośnie 75 to szukam fotek układu napędowego gdyż wpadła mi w łapska uszkodzona omega A z baardzo fajnym silnikiem- i mam ochotę zrealizować jakiś projekt driftowozu. Wybór wacha się między mercedesem w201 a właśnie alfą 75. W sumie silnik ze skrzynią znajdują się z tyłu, więc wystarczy wzmocnić skrzynię i półosie. Pytanie tylko gdzie jest sprzęgło?

  7. #6
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 75 2.0 TS 148KM, 1988r, Talbot Matra Rancho, 125p '71, 126p '85 Łada 2103
    Postów
    2,989
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    30 d 4 h 5 m

    Domyślnie

    z tylu przy skrzyni wal caly czas kreci sie z silnikiem
    ProMoto-Expert Sklep z częściami do aut 502709007 zapraszam

    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo...naukowego.html

  8. #7
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar elpaco
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Gniezno
    Auto
    Alfa 155 2.0TD
    Postów
    246
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    N/A

    Domyślnie

    Hmm to wystarczy tylko dorobić przejściówkę z silnika na wał i nawet sprzęgło można pominąć?

  9. #8
    Użytkownik Romeo Avatar JacekK
    Dołączył
    04 2006
    Mieszka w
    ES / ETM
    Auto
    33 1.7 8V
    Postów
    714
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 31 m

    Domyślnie

    Odnośnie 75 to szukam fotek układu napędowego gdyż wpadła mi w łapska uszkodzona omega A z baardzo fajnym silnikiem- i mam ochotę zrealizować jakiś projekt driftowozu.
    Ale jazda, 75 z silnikiem hOpla

    Byś się zlitował i przyznał chociaż, że chodzi o ten silnik made in UK

  10. #9
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar elpaco
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Gniezno
    Auto
    Alfa 155 2.0TD
    Postów
    246
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    N/A

    Domyślnie

    no vauxhall też go produkował wiem że trochę profanacja ale rzędówki alfy nie znajdę w takiej mocy wyjściowej, dwa- obsługa silnika katowanego w poślizgach przy alfie może okazać się problematyczna

  11. #10
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Stefan116
    Dołączył
    03 2006
    Mieszka w
    Puławy
    Auto
    GTV6 1983r, 3.0 V6 12V
    Postów
    389
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 19 h 20 m

    Domyślnie

    Silnik R4 z łańcuchem rozrządu jest wystarczająco wytrzymały na wysokie obroty ( mokre tuleje cylindrów, dwa walki i masa motoru). Dlatego tak chętnie stare Alfy startują w imprezach sportowych aut zabytkowych.
    Jedyny minus takiego motoru to wyciągnięcie z niego 300km jest operacją dosyć kosztowną.
    Co do wykorzystania układu transaxle z Afy do driftu to poszukaj na forum bo już taki topic był.
    Jeśli chodzi o wykorzystanie 75 do driftu to z punktu mechanicznego jest ok. Na Węgrzech jest to doś częsty model widziany w tego typu zawodach. Niejestem jednak pewien jak radzą sobie z budą bo w 75 przy ostrych przeciążeniach gnie się jak w starej Delcie Integrale.
    Powiedz coś więcej o silniku to coś doradzimy
    Ostatnio edytowane przez Stefan116 ; 06-05-2010 o 19:56

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

brak tagów :(

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •