[75] Modyfikacje przedniej osi

**GrzesiekK.** · 02-11-2010, 12:05

Napisał Pituś

a jeszcze jeśli można dodatkowe pyt.
jak się maja BILSTEIN B4 do seryjnego amorka??

Nie zaprzątaj sobie głowy nawet B4rką.

Co do B6 i B8, fizycznie co do budowy są to te same amortyzatory, cała różnica tkwi w nastawach zaworów wewnątrz amortyzatora, w Zerkopolu dając im do ręki B6 mogą Ci je przeregulować na charakterystykę B8 czy inną "pod Ciebie" dokładnie.

**Bella** · 02-11-2010 12:05

**amigas** · 02-11-2010, 13:29

a to nei jest tak ze b8 jest do zawiech seryjnie obnizanych? miale w reku oba do civica jajka i kurcze b8 bylo krotsze o dobre 4 cm...

**GrzesiekK.** · 02-11-2010, 14:00

Napisał amigas

b8 bylo krotsze o dobre 4 cm...

Przy 156 między B6 i B8 nie ma różnicy w długości tłoczyska, miałem oba w rękachw innych autach może i jest z pewnych względów. Co do tego że B8 jest do obniżonego zawiasu to prawda, ale jak pisałem dla Zerkopolu nie ma rzeczy niemożliwych odnośnie Bilsteina ;] Zrobią co zechcesz ;]

**Pituś** · 08-03-2011, 12:55

a tak przy okazji Grześ bo pewnie się orientujesz ile kosztuje takie przestawienie na inną siłę tłumienia we wspomnianym Zerkopol'u - i czy ta cena jest różna w zależności, czy amorki ma sie w bagażniku, czy 'podłączone' do wahaczy

**Chrab** · 13-03-2011, 17:45

a przy okazji: nie macie namiarów na jakiegoś taniego sprzedawcę B6?

**amigas** · 13-03-2011, 18:02

ja mam w ofercie b6 jakby Cie interesowalo

**mekalina79** · 24-03-2011, 22:16

A czemu koni to porażka ?!?! Nie zgodzę się od roku jeżdżę na żółtych koni i jestem bardzo zadowolony. Patent na sworznie zamiast poduszek, genialny. Muszę to przetestować.