[75] Modyfikacje przedniej osi

[GrzesiekK.]

a jeszcze jeśli można dodatkowe pyt.
jak się maja BILSTEIN B4 do seryjnego amorka??

Nie zaprzątaj sobie głowy nawet B4rką.

Co do B6 i B8, fizycznie co do budowy są to te same amortyzatory, cała różnica tkwi w nastawach zaworów wewnątrz amortyzatora, w Zerkopolu dając im do ręki B6 mogą Ci je przeregulować na charakterystykę B8 czy inną "pod Ciebie" dokładnie.

[amigas]

a to nei jest tak ze b8 jest do zawiech seryjnie obnizanych? miale w reku oba do civica jajka i kurcze b8 bylo krotsze o dobre 4 cm...

[GrzesiekK.]

b8 bylo krotsze o dobre 4 cm...

Przy 156 między B6 i B8 nie ma różnicy w długości tłoczyska, miałem oba w rękachw innych autach może i jest z pewnych względów. Co do tego że B8 jest do obniżonego zawiasu to prawda, ale jak pisałem dla Zerkopolu nie ma rzeczy niemożliwych odnośnie Bilsteina ;] Zrobią co zechcesz ;]

[Pituś]

a tak przy okazji Grześ bo pewnie się orientujesz ile kosztuje takie przestawienie na inną siłę tłumienia we wspomnianym Zerkopol'u - i czy ta cena jest różna w zależności, czy amorki ma sie w bagażniku, czy 'podłączone' do wahaczy

[Chrab]

a przy okazji: nie macie namiarów na jakiegoś taniego sprzedawcę B6?

[amigas]

ja mam w ofercie b6 jakby Cie interesowalo

[mekalina79]

A czemu koni to porażka ?!?! Nie zgodzę się od roku jeżdżę na żółtych koni i jestem bardzo zadowolony. Patent na sworznie zamiast poduszek, genialny. Muszę to przetestować.

[stuntmachine]

Odgrzebuje temat.. To jest ten element o którym mowa?

http://www.ebay.it/itm/Alfa-Romeo-10...8AAOSwzrxUw5Mq

[stuntmachine]

Nikt nic nie pisze. Tajemne modyfikacje chyba. Może do sportu tylko? Do normalnego użytkowania chyba też się sprawdzi. Tutaj jest fajnie pokazane o co chodzi. Nie podoba mi się jednak to wiercenie dziury na rancie... Zrobię tak u siebie bo gumy u mnie są w stanie rozkładu. http://www.alfaclubvic.org.au/forum/...?topic=7349.45


Do tego foty na stronie 8 tematu