Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale Transaxle - Czyli Alfetta, Alfetta GT, Alfetta GTV6, 75, Giulietta, i inne modele z rodziny 116. Niektórzy nazywają je ostatnimi prawdziwymi Alfami. Zastosowano w nich układ przeniesienia napędu nazywany Transaxle (skrzynia biegów znajduje się przy tylnej osi, a silnik przy przedniej). Takie rozwiązania stosuje się obecnie w takich samochodach jak: Mercedes SLS, Ferrari California czy Maserati Granturismo.
  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    03 2006
    Mieszka w
    Lublin/Londyn
    Postów
    81
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 h 47 m

    Domyślnie [75] ustawienie zaplonu v6 3.0 problem z odpalaniem

    witam
    dostalem do zrobienia 75 3.0. jest problem z odpaleniem. silnik odpala na moment wchodzi na niewielkie obroty i gasnie. z tego co ustalilem i sie domyslam to ze wtrysk rozruchowy dziala( sprzwdzone) a pozostale wtryski nie chodza (jeszcze nie sprawdzone) lub chodza nie wtym momencie co trzeba co do zaplonu tez nie jestem pewien czy jest ok. slyszalem cos tez o synchronizacji palca.
    czy ktos moze cos podpowiedziec na temat ustawienia zaplonu i tej synchronizacji palca

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Poznań
    Postów
    390
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    8 h 17 m

    Domyślnie

    Ludzie często paprzą się z ustawieniem zapłonu, wysztstko rozregulowują i potem jest płacz. Do czego dążę-> podejrzewam, że auto jest zastane i nie może odpalić? Zapłon sam z siebie się nie przestawi. Sprawdziłbym stan przekaźnika zespolonego, ciśnienie paliwa, przeczyścił wszystkie masy, styki, lewe powietrze, a na końcu zabierać się za "hardware". Nie ma co się powtarzać chyba najlepszy tutorial do walki z L-jetem w necie:
    http://www.hiperformancestore.com/Ljetronic.htm
    No i pozostaje oczywiście fabryczny manual:
    http://www.users.on.net/~craigf/
    ...

  4. #3
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    03 2006
    Mieszka w
    Lublin/Londyn
    Postów
    81
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 h 47 m

    Domyślnie

    niestety przedemna ktos grzebal w zaplonie, poprzestawial kolejnosc kabli.
    wtryski zaczely pracowac (przekaznik).
    jeszcze tylko nie na wszystkie garki chodzi ale jutro nowe swiece pojda i zobaczymy

    dzieki za podpowiedz

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. problem z odpalaniem 1.9 jtd
    Utworzone przez alfaldz w dziale 147
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 14-05-2012, 22:33
  2. Fiatdiag, TS Diag, Alfadiag
    Utworzone przez bubu321 w dziale 147/156/166/GT
    Odpowiedzi: 1754
    Ostatni post / autor: 02-05-2012, 14:41
  3. SWAP z 2.0 V6 TB na 3.0 V6 24V
    Utworzone przez h0se166 w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 04-11-2010, 12:38
  4. Jaki potencjometr przyspieszenia do 3.0 V6
    Utworzone przez szerszeń w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-09-2009, 20:09
  5. Wałki rozrządu od 164 3.0 V6 12V QV do 155 2.5 V6
    Utworzone przez muzzy w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 30-10-2007, 21:33

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

kolejność zapłonu v6

kolejnosc zaplonu omega 3.0

jak ustawić zapłonu w omedze2.5i v6

kolejnosc zaplonu omega 3.0 mv6

ustawienie zaplonu w mercedesie silnik v6

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •