Czy montowane były kiedykolwiek w wersji 2.0 zegary z czerwonymi cyferkami? Do tej pory się z takimi nie spotkałem, ale wczoraj miałem okazję zobaczyć taką po raz pierwszy. Czy to możliwe, czy po prostu ktoś zrobił jej swapa z v6?
Czy montowane były kiedykolwiek w wersji 2.0 zegary z czerwonymi cyferkami? Do tej pory się z takimi nie spotkałem, ale wczoraj miałem okazję zobaczyć taką po raz pierwszy. Czy to możliwe, czy po prostu ktoś zrobił jej swapa z v6?
Tak, były montowane takie zegary. Nie możesz przełożyć zegarów z v6 do r4 ponieważ sa inne obrotomierze. A nawiasem mówiąć mam takie do sprzedania, ale to w dziale BAZAR 8) .
Mjałem takie zegary w 75 Turbo America
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Nieee. Nie było! Były pomarańczowe Roczniki 85 i 86 miały zegary z promieniście się rozchodzącymi liniami. Roczniki 87 i 88, ale tylko w allestimento Super (TS, Turbo America i America 6V), miały pomarańczowe cyferki, a wersje z silnikami 1.6, 1.8. 2.0 i 2.0 TD z tych roczników miały stare zegary pierwszej serii. Natomiast od jesieni 1988 weszła druga seria, która przejęła wzór zegarów z allestimento Super, ale zamiast pomarańczowego koloru były one już białe i miały delikatnie zielone podświetlenie.Napisał bimski
Nie tylko zegary w końcówce pierwszej serii były pomarańczowe, ale także wszystkie kontrolki w panelu komputera oraz nawiewu. Prócz tego pierwszą serię 2.0 TS od drugiej rozróżnić łatwo po grillu (co oczywiste), ale także po oznaczeniu. Pierwsza seria oznaczała model po prawej stronie i TS oznaczony był pełnym słowem 2.0 Twin Spark, natomiast w drugiej serii oznaczenie przeniesiono na lewą stronę i skrócono do 2.0 TS.