Z przyczyn dość osobistych, zmuszony jestem wystawić na sprzedaż moją 75. Perełka to nie jest, do kompletu brakuje naprawy kilku charakterystycznych dla 75 punktów nadwozia i lakierowanie (pięć milionów odcieni czerwieni). Warto pamiętać, że te samochody już tańsze nie będą.
Fotki z telefonu (samochód dość brudny, jakoś nie mam ostatnio głowy do niej):
Z ciekawych dodatków: niespotykane i bardzo trudno dostępne, kompletne wnętrze recaro, zawieszenie gwintowane intrax+stabilizatory RSR, kolektory wydechowe z nierdzewki CSC, felgi zender o mocno klasycznym wzorze, pasujące idealnie do bryły 75. Jestem w trakcie przebudowy kolektora dolotowego z alfy 164, spierd...zielonej przez poprzedniego wykonawcę. Za sterowanie silnikiem odpowiada EMU, w oparciu o 6 wtryskiwaczy z alfy 164 24v (wysokoomowe, wydajniejsze niż sikawki z 75) i sześć aktywnych cewek zapłonowych NGK (nowiuśkie, kupione przed zrobieniem wiązki silnika). Po zrobieniu porządku z nadwoziem będzie to prawdopodobnie najfajniejsza 75 3.0 w kraju. Moja cena to 20000PLNów (koszt wszystkich gratów, modyfikacji jest większy). Jeżeli nie sprzeda się w ciągu miesiąca - przerobię ją na wyścigówkę.