Wstępne problemy.

[kasztelan]

Kolego mstafka, masz ją w Wawie?? Jeśli chcesz to mogę Ci pomóc wymienić uszczelkę pod głowicą, nawet kanału nie potrzeba.

[75andrew155]

Kolego mstafka, masz ją w Wawie?? Jeśli chcesz to mogę Ci pomóc wymienić uszczelkę pod głowicą, nawet kanału nie potrzeba.

Jak masz ją w Warszawie to możemy ją przejrzeć. Z olejem w układzie chłodzenia długo nie pojeździsz

[PietereQ]

Czyli jednak handlarz zawsze pozostanie handlarzem... Smutne, naprawdę smutne, bo wciskano tutaj tak rażący kit, a teraz wszystko wyłazi i widać jak na dłoni, w jakim stanie był samochód.

To to jest ta od kolegi hose?

[radosuaf]

Tak. Było stronę wcześniej.

[PietereQ]

Tak, ale konkrety nie padły. Wszyscy jakoś naokoło pisali ;P No cóż, lekki lol.

[premek]

Najchętniej wymienił bym wszelkie uszczelki poza tą pod głowicą. Nie wiem czy to dobre rozwiązanie. Utrata oleju będzie pewnie mniejsza, a jak już ta pod głowicą (w tej chwili jest mały wyciek z przodu silnika na prawym rogu) będzie w stanie znacznie gorszym - wtedy już mały remoncik i wymiana wszystkiego. Co sądzicie?

Jak masz tatę mechanika to nie kombinuj tylko zrzucajcie głowicę i zmieniajcie uszczelkę. Przy okazji zobaczysz sobie gładzie i będziesz wiedział jak długo silnik pochodzi. Koszty takiej operacji wynikają bardziej z robocizny niż materiałów, więc jesteś w dobrej sytuacji (nawet jak Cię ojciec skasuje to jakoś lepiej wspierać rodzinę niż obcych patałachów ).

W ogóle to gratuluję auta. Jak była jeszcze w małopolsce słyszałem o niej trochę, ale widziałem ją raz na żywo i auto mnie osobiście rzuca na kolana, więc warto było zainwestować.