[langtitle=nt]Alfa[/langtitle] 156 1.9 jtd gdy kopci na czarno

[Koziol1993]

Witam jestem tu nowy i od razu z góry przepraszam jeśli temat już był ,ale mam problem z alfa ponieważ kopci na czarno po dodaniu gazu w granicach ok 2,5 tysiąca obrotów jak i przy 4 tysiącach obrotów kopci już wtedy cały czas .dodam że alfa nie kopcila gdy ja zakupiłem .po 2 miesiącach wyskakiwał błąd silnika i szarpała silnikiem lecz nie kopcila oddałem auto do mechanika zrobił tom usterkę ale się powtarzała więc za trzecim razem stwierdził że wtryski padły i trzeba regenerować po walczeniu z mechanikiem jakieś 6 miesięcy bo tyle u niego spędziła moja alfa odebralem auto które kopcilo cały czas ,w aucie mechanik uszkodzil mi chłodnice EGR która wymienił na używana bo w serwisie ponad 1500 zł chcieli, wymieniłem również przepływomierz ,mechanik ponoć wyczyścił cały kolektor i układ wydechowy i poddał się twierdząc że auto ma padnięta głowice i nadaje się na sprzedaż po odebraniu od tego partacza dałem do drugiego mechanika który od razu znalazł problem były źle wtryski poskładane nie tak jak trzeba ale auto dalej szarpało a kopcenie trochę ustało więc stwierdził że wtryski znów są do regeneracji więc kazałem mu to zrobić i zrobił lecz auto cały czas kopci na czarno przy ok 2,5 tysiąca obrotów jak zaczynam przyśpieszać normalnie bo przy gwałtownym zebraniu auta z wolnych obrotów do ok 3,5 tysiąca powstaje za mną ogromna chmura czarnego dymu auto kopci też jak chce je przegonić ok 4 tysięcy obrotów wtedy już całkiem widać w lusterku że leci czarny dym . Dodam że wymieniłem rury dolotowe od turbo do Ic jak i górna do przepustnicy wraz z puszka od filtra bo połamał mi ją pierwszy mechanik ,teraz mam problem bo wtryski ponoć były robione dwa razy a auto kopci chodź na początku nie kopcilo chciałem żeby mechanik który robił mi auto po partaczu usunął to kopcenie lecz on stwierdził że tyle może kopcić i jest to spowodowane tym że niby ktoś kiedyś auto z chipowal chodź w to wątpię bo jestem pierwszym właścicielem w kraju ,auto również ma bardzo intensywny zapach spalin i przy odpaleniu rano wypuści biały dymek który po sekundzie znika .jeśli jest ktoś kto może mi pomóc to bardzo dziękuję i proszę nie pisać że temat już był bo szukałem i nie znalazłem takiego przypadku jak mój a chciałbym usnąć ta usterkę bo wydałem n te naprawy już prawie 5 tysięcy zł a aut jest w gorszym stanie niż przed pojednaniem do mechanika za wszelką pomoc dziękuje

[alfist]

Witaj, ja na Twoim miejscu oddałbym Alfę do ASO, na tańszych mechanikach można w takim przypadku sporo stracić

[SliwusBuu]

Osobiście zacząłbym od zaślepienia zaworu EGR. Moja była też puszczała niezłą chmurę, gdy EGR zaciął się w pozycji otwartej.

[Koziol1993]

EGR mam częściowo zaślepiony bo ponoć w tym silniku nie można zrobić tego całkiem bo wywala błąd na desce .a z tym ASO to już chyba nie warto dawać 12 letniego auta do serwisu . Mam u siebie w mieście mechanika który pewnie by to ogarnął ale do niego dostanie się jest prawie nie możliwe

[alfist]

Moje jedno auto ma 16 lat drugie 12, obydwa serwisuje w ASO, czasem tylko wymagam montażu zamienników, bo ceny niektórych nowych części są kosmiczne (uważam że to świństwo ze strony Alfy wobec Alfistów), ASO ma nie tylko doświadczenie i przeszkolonych mechaników ale także niezbędne przyrządy montażowe, bez których niemożliwe jest np. prawidłowe zamontowanie rozrządu. ASO bierze też odpowiedzialność za to co zrobi i daje gwarancje (tylko w przypadku montażu oryginalnych części), to jest ważne.