Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 23

Temat: Alfa 166 2.0TB możliwości silnika?

  1. #11
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar Ronewski
    Dołączył
    05 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4JTD 140km
    Postów
    10

    Domyślnie

    Jest ktos w stanie mi przybliżyć informacje ktore kiedys slyszalem ze wyciagajac elementy xxx z 3.0 do 2.0 zwiekszy sie pojemnosc a także troche odpręży? Nie pamietam dokladnie o co chodzilo i czy to wszystko jest P&P

  2. #12
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Chyba chodzi o połączenie 2.5 z 3.0.

    Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  3. #13
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar Ronewski
    Dołączył
    05 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4JTD 140km
    Postów
    10

    Domyślnie

    Bylem dzis ogladac, niestety okazala sie konkret syf, odpalila nie na wszystkie cylindry po przygazowce juz chodzila normalnie, walki ścięte juz konkret, silnik zapocony, coz jak sie nie trafi cos innego do konca miesiaca to przyciagne cos z dojczlandu... Zaloze oddzielny temat jak kupie i sie bede chwalil jak mi idzie tuning

  4. #14
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    A ile chcesz wydać ?

    Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  5. #15
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar Ronewski
    Dołączył
    05 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4JTD 140km
    Postów
    10

    Domyślnie

    W 25k mam sie wyrobic, + to ze robie wiekszosc sam i warsztat mam za darmo, wiem ze gdybym mial sprzedawac to sie nie zwroci... ale zostawie sobie go jako sleeper

  6. #16
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    166 2.4 20v Fl x2, 159 1.9 8v
    Postów
    1,990

    Domyślnie

    Nie wiem z czego jest ten silnik, ale powiem co ja o tym myślę jak napiszesz ile kunia oczekujesz????????

  7. #17
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    Przy takim budżetcie zakuć i zaturbić 3.0 (odpada Ci męcząca mechanika zaworów) a w 2.0 TB do duzych mocy i tak trzeba połowe gratów wywalić

  8. #18
    Użytkownik Świeżak Avatar arturh
    Dołączył
    03 2016
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    166 V6 TB
    Postów
    107

    Domyślnie

    Kolego nie chcę cię gasić ale jak się dobrze przyjrzysz Alfie która kupisz powiedzmy za 10k to jak na prawdę chcesz ten tuning ogarnąć to dołożysz co najmniej 10k na doprowadzenie jej do stanu z którego możesz myśleć o tuningowaniu czegokolwiek.
    A wiem co mówię bo kupiłem V6 TB w dobrym stanie.
    25k to licz na bazę do tuningu. Dobra odejdzie ci koszt robocizny ok 3-5k ale dalej myślenie, że 15+ letnie auto się nadaje na tuning bez wcześniejszego remontu to strzał w stopę.
    Jeszcze liczysz remont silnika a to 3-5k przy złożeniu że części dostaniesz to dodaj to do powyższej sumy.

    Ps. W tej Alfie wystarczy ci 240-250km i objedziesz każdą z 3.2 V6 tylko nie spod świateł i nie na dystansie 300m.
    Ostatnio edytowane przez arturh ; 10-05-2017 o 20:58

  9. #19
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar Ronewski
    Dołączył
    05 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4JTD 140km
    Postów
    10

    Domyślnie

    Dobra ale w 3.0 24V czy 2.5 trzeba robic:
    Kolektory nowe
    Intercooler
    Głowica
    Kucie tloki korby wal
    Zapewne wypieprzenie dwumasy
    Uklad paliwowy wydajniejszy
    Turbo
    Program
    Dolot
    Wydech
    I wiele innych pierdzielnikow
    gruba impreza jak na moje oczekiwanie 300km, taniej by wyszlo 2.4 robic juz

  10. #20
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    Cytat Napisał Ronewski Zobacz post
    Dobra ale w 3.0 24V czy 2.5 trzeba robic:
    Kolektory nowe
    Intercooler
    Głowica
    Kucie tloki korby wal
    Zapewne wypieprzenie dwumasy
    Uklad paliwowy wydajniejszy
    Turbo
    Program
    Dolot
    Wydech
    I wiele innych pierdzielnikow
    gruba impreza jak na moje oczekiwanie 300km, taniej by wyszlo 2.4 robic juz
    Jak sądzisz że z TB 300 koni to lekkie przejscia to się mylisz. 2.4 175tke na 300 koni też łatwo nie przyjdzie - chociaż fakt łatwiej jak w benzynie

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 07-08-2016, 11:52
  2. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 04-02-2016, 09:28
  3. [Giulietta] Brak możliwości wyszukania VIN
    Utworzone przez klimucho w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-05-2015, 12:10
  4. Możliwości 1.9JTD 8V (EDC15)
    Utworzone przez cinek_ w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 07-01-2014, 14:23
  5. Możliwości silnika JTD Chiptuning
    Utworzone przez paweldante w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 27-09-2010, 13:47

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory