• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[155] Tunning [by Kelban]

  • Autor wątku Autor wątku Kelban
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Status
Ten wątek został zamknięty.
K

Kelban

Guest
witam poniższy temat jest kontynuacja starego tematu o przebudowie mojego ukochanego samochodu
postanowiłem wszystkie poje posty przenieść tu by nie zaśmiecać innego tematu :

















oto co kupiłem i co zamierzam:
edit:
domówiłem
Politueranowe gumy do wahaczy
silniki masujace i podgrzewacze do wmontowania w siedzenia kierowcy i pasażera
odtwarzacze DVD x2 w zagłówki
Hamulce tył Brembo ORO + klocki ferodo

przebudowa karoseri i ramy do lambo
wymiana wariatora
naprawa skrzyni biegów - kurde do wymiany mam sychronizator 1,2,3,4,5 biegu :( z tym że w Fiacie synchronizator 1-ego biegu juz niedostepny ponadto przesówka widełki 3-4 biegu i koło 3 biegu - ech coż w piętek tj 28.05.2010 wszsytko przychodzi do dealera wiec zaczne to składać
być moze sprzęgło do wymiany
zaciski zostaja te same :D

edit: skrzynia naprawiona - nowe sprzegło tez jest

z kalendarza:

3.09.2010 - rozbieramy wnetrze
4.09.2010 - szlifujemy wszytkie elementy gdzie jest korozja
5.09.2010 - konserwacja wnetrza
6.09.2010 - wszsytko od pocztaku - po raz kolejny szlifowanie rdzy,
- wspawanie łatek,
- piaskowanie zacisków
7.09.2010 - malowanie wnetrza preparatem NOVOL całości
- wsztskie łączenia masa uszczelniajaca na pędzel
- zdjęcie zbiornika paliwa
- zdjecie tylnej belki
- szlifowanie zacisków (nie skaończone)
plan:
8.09.2010 - szlifowanie tylnej belki z rdzy
- czyszczenie regulatora siły hamowania
- demontaz wahaczy końcówek kierowniczych stabilizatora
- piaskowanie powyższych
- wyklejenie wnetrza matami STP
- wyklejenie wnetrza pianką STP
- lakier proszkowy na elementy podwieszajce tłumnik i inne
- lakier proszkowy na tłumnik i kolektor
- lakier proszkowy na zaciski

9.09.2010 - konserwacja elementów zawieszenia (belka, wahacze stabilizator)
- konserwacja barankiem całego spodu z nadkolamia na 2 razy moze 3 (kolor czarny)

10.09.2010 - lakierowanie elekemtów zawieszenia
- montaż gum politueranowych
- przygotowanie do cało sobotniego maratonu gdzie zamontujemy wiekszosć z kupionego towaru

jakies sugestie co do firm które produkuja gumy tylnej belki ?

na koniec wytłumaczę tym co są ciekawscy :)
buduje, przerabiam, tuninguję ten samochód bo taką mam ochotę chce by był skrojony na moja kieszeń i poje potrzeby mam doświadczenie w takich projektach juz w 2002 rozpoczełem swoje pierwsze przebudowy a były to przebudowy (wydłuzanie samochodów osobowych o 1,5 metra) marki Mercedes

tak wiec prosze o rady czego uzyć a czego nie zamiast wypisaywać że to bez senu że to sie nei opłaca lub to wiocha a lambo to już wiejski tunning

apropo wiejskiego tunningu to jest najwspanialszy tunning na świecie !
robiony z serca za pieniadze których ci ludzie nie mają !
gdyż przeważnie to są ludzie którzy chodza do szkoły i w wakacje idą do pracy wyłacznie po to by dokupić coś ładnego do swojego auta! a mogli by ćpać palić pić lub wałęsać sie po blokowiskach!
ale nie oni wolą pracować
by dkupić lotke do starego VW

co z tego ze to sie komus nie podoba
ale to młode pokolenie potrzebuje poparcia a nie wyśmiewania sie z ich marzeń
wyśmiewać jest łatwo w końcu o czymś trzeba gadać w telewizji jak ci za to płacą ale ja pochwalę każdego kto choć 1 zł wyda n to by uczynić swoje auto wyjatkowym i niepowtarzalnym
a 2 medale należa sie temu kto zamiast bezproduktywnie zaciągac sie dopalaczami idzie na godzine ósmą do pracy i tam mimo młodego wieku przyjmuje los dorosłych i wykonuje ich pracę

chwała tunerom tym wielkim i tym malutkim ale wiekszy szacunek dla tych małych bo tuninguja za to czego nie maja a nie z tego co im zbywa

Daniel Kelban Kędzierski
gg:2743728
kom 509 318 997


 
Ostatnia edycja:
kurcze ale straszliwie drogo za sentecha:/ ale podziwiam zakres projektu w obszarze ulepszen mechanicznych:) podobni jest u mnei tylk oz racji ekonomii miast koni poszedl bilstein b6 i poliuretanki. do tego oploty goodrige (chyba z 50e kosztuje kplt) ale u mnei jeszcze masa roboty z przygotowaniem pod kompresor:/
 
szkoda że ten niesamowicie ambitny projekt, popsują lambo doorsy ://// już kiedyś pisałem że to fajna rzecz do 3d, ale do 5d to trochę bezsens. no ale powodzenia
 
A kolega z Rumii? Kiedyś w Janowie mieszkałem :)
 
kolego gdzie dostałes te koni? szukam dobrych amortyzatorow + sprezyny -30 mm wiec jak masz jakies namiary to chetnie poprosze :)
 
Firma, w której pracuję jest przedstawicielem Koni:) Napisz na Priv'a to coś wymyślimy dla Twojej Alfy.

edit://
kilka zdjęc z projektu

czyli w jakim stanie była Alfa przed i co sie z nią działo przez ostatni tydzień

po zdjęciu zderzaków i błotników alfa w swojej krasie - co nieco rdzy to sie zdarza :((
wspawano nowy pas przedni i wieżyczkę prawa oraz dolny pas pod chłodnicą - wcześniej je wyproszkowałem na szaro by były nieśmiertelne :))
http://img828.imageshack.us/img828/4575/20100731134824.jpg
http://img299.imageshack.us/img299/9913/20100731134900.jpg
http://img832.imageshack.us/img832/8020/20100731135246.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/6531/20100731135358.jpg
http://img94.imageshack.us/img94/8919/20100731135408.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/1480/20100731135415.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/9750/20100731135430.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/3627/20100731135514.jpg
http://img697.imageshack.us/img697/8067/20100802083604.jpg

po oszlifowaniu znalazłem kilka dziur : 13 letnie auto nie można dużo wymagać ale i tak super stan inny by już progów nie miał :))
http://img843.imageshack.us/img843/8166/20100903155440.jpg
http://img195.imageshack.us/img195/2718/20100903155452.jpg
http://img688.imageshack.us/img688/1637/20100903155504.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/841/20100903155517.jpg
http://img195.imageshack.us/img195/8528/20100903155524.jpg
http://img255.imageshack.us/img255/3752/20100903155540.jpg
http://img192.imageshack.us/img192/9894/20100903155547.jpg
http://img36.imageshack.us/img36/9319/20100903155552.jpg
http://img827.imageshack.us/img827/1801/20100903155601.jpg
http://img535.imageshack.us/img535/6403/20100731133756.jpg
Spawanie Alfy:
http://img72.imageshack.us/img72/3289/20100907103621.jpg
http://img814.imageshack.us/img814/1599/20100907103703.jpg
http://img841.imageshack.us/img841/6262/20100907103823.jpg
http://img295.imageshack.us/img295/5762/20100907103839.jpg

konserwacja nadwozia i nakładanie masy na spawy i łączenia
wszystkie elementy metalowe gdzie goła blach pokryłem preparaten na rdze potem polakierowałęm szarym epoksydowym preparatem znowu na rdze :)) nie chce juz tego robić po raz kolejny
http://img80.imageshack.us/img80/7519/20100907103638.jpg
http://img826.imageshack.us/img826/2504/20100907103644.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/223/20100907103650.jpg
http://img185.imageshack.us/img185/451/20100907103653.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/6881/20100907103707.jpg
http://img294.imageshack.us/img294/629/20100907103717.jpg
http://img267.imageshack.us/img267/1060/20100907103737.jpg
http://img822.imageshack.us/img822/9532/20100907103814.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/6200/20100907103844.jpg
http://img834.imageshack.us/img834/2546/20100907143452.jpg
no i efekt końcowy
http://img844.imageshack.us/img844/6443/20100907143506.jpg
http://img841.imageshack.us/img841/8093/20100907143515.jpg
http://img821.imageshack.us/img821/2131/20100907143523.jpg
o mój boże belka to kawał rury i kilogramem rdzy !!! - decyzja szlifowanie malowanie ma byc ładniejsza od nowej !
http://img545.imageshack.us/img545/668/20100908125137.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/3056/20100908125143.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/5576/20100908125150.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/4554/20100908125201.jpg
http://img689.imageshack.us/img689/9886/20100908125210.jpg
http://img843.imageshack.us/img843/6213/20100908125215.jpg
http://img22.imageshack.us/img22/1367/20100908165127.jpg
Oto ja wyglada Alfa od dołu po zdjeciu tylnej belki
http://img202.imageshack.us/img202/7633/20100908171957.jpg
http://img29.imageshack.us/img29/5348/20100908172004.jpg
http://img828.imageshack.us/img828/9911/20100908172118.jpg
http://img338.imageshack.us/img338/2402/20100908172134.jpg
wygłuszenie do car-Audio
najpierw mata STP bitumic a potem 5mm pianka STP
http://img401.imageshack.us/img401/3512/20100908132734.jpg
http://img225.imageshack.us/img225/2254/20100908132754.jpg
http://img375.imageshack.us/img375/9627/20100908132808.jpg
http://img707.imageshack.us/img707/5857/20100908165204.jpg
http://img822.imageshack.us/img822/2136/20100908165216.jpg

0
 
Ostatnia edycja:
Kelban to wyciszenie znakomite, chciałbym zrobic to w swojej 155 :)
Moze chcecie tez porobic w mojej V6 ?:D
 
2 rano !!!

wlasnie skończyłęm dzisjejsza bitwę z terminami
94.jpg


zdjeciał bym sał ale za ciemno było i wyszły słabo

oto co zrobliliśmy dzisiaj:

- oszlifowaliśmy połowe zewnętrzenj strony pdłogi (polowe po podnośnik przeszkadza i ni ewiemyjak dojść do drugiej bo samochód bez tylnej belki z silnikiem z przodu stara sie zrobić fikołka - za lekki tył - za cieżki przód - poradziliśmy sobie przywiazując go do podnośnika
176.jpg
ale jednoczęsnie nie mozemy dojść z szlifirkami wszedzie
95.jpg
- ale jutro tez jest dzien i moze coś wymyslimy
- wszystko co oszlifowaliśmy zakonserowaliśmy kwasem
- potem konserwacja preparatem NOVOL
- położyłem maty wygłuszajace STP juz na całym podwoziu - pozostała tylna klapa i drzwi
- tylna belka wypiaskowana - pojechała do lakierni proszkowej
- w firmie któa dorabia przewody hamulcowe pozostawiłęm wiazkę na dorobienie
94.jpg
jutro odbiór albo raczej dzis tylko po 10`ej
- wahacze tylnej belki pozostawięłem u "kowala" by 5 srub rozwiercić i nagwinować na nowo
95.jpg
pourywały sie

jutro tzn od 7 rano dzis :
- polerowanie zacisków hamulcowych
- wyklejenie pianką STP wnetrza
- wygłuszeni matami drzwi
- instalacja głośników Helix Rs6 w drzwiach
94.jpg
ci co sie znaja wiedza co to za potęga !
- czyszczenie regulatora siły hamowania zaległosci
95.jpg

- dokończenie szlifowania - konserwacja - 2 razy baranek na podłoge
- mycie i lakierowani zbiornka paliwa - zdemontowanego jakis czas temu
- konserwacja wahaczy tył + lakierowanie wahaczy tylnych

no coż zobaczymy ile sie z tego da zrobic

--epion-- mozemy zrobić żaden kłopot tylko powiedz jak chcesz mysle ze mozemy sie podjąć wieczortem wkleję zdjęcia jak to wyglada ale mozesz dziś do mnei podjechac i oblookac na żywo

zreszta wysztkich ciekawskich zapraszam

 
Ostatnia edycja:
jestem pelen podziwu:)
 
powiem tak...widziałem na zywo...jestem pod ogromnym wrażeniem, to sie nazywa fachowa robota, prawdziwy maniak alf...to bedzie jedyna taka 155, pozazdroscić , pozdrawiam kelban
 
Kelban, chodziło mi raczej o to zebyście mi zrobili to nieodpłatnie :D HEHE
 
przerwa na jadło z KFC
siedzimy w trójke na serwisie
wiec moge pisać

dzis wykonano:
- połozono piankę ST na podłoge -- druga czesć - ale i tak jej nei starczyło - (tu nalezy poprawićmoje błedy pianka jest 8mm a nie 5mm jak podałem wcześniej) - dokończymy w poniedziałek jak dojedzie pianka

- położono baranek 1 warstwe na ukończoną część podwozia

- szlifowano przez 6 godzin w 3 osoby zaciski !
gdy odlew ma powierzchnie nierówną ponadto piaskowanie pogłębia ten stan a ja chcę by zacisk był idealnie gładki wiec wzieliśmy papier i szlifowanko - lol łącznie poświeciliśmy na to 50 roboczogodzin :D masakra ;D
- pomalowano zbiornik paliwa na łądny czarny - ale ten lakier i takbedzi podkładem pod baranek :P
- pomalowano antykorozyjnym NOVOL tylne wahacze

w tej chwili szlifujemy przednia belka i stabilizator oraz piastę mam nadziję że dzis doszlifujemy to tak zgrubsza prawie do konca


epion : nie da rady :D
dla porównania dzis rozmawiałem z klinika dźwięku o cenie jaką klient by musiał zapałcić za to co ja rbe u siebie to usłyszałem że za to co jest do tej chwili to 6.000zł a caosc to 10.000 zł

masakrycznie "tanio" wiec jak wchodzisz w to :) ??


 
Ostatnia edycja:
Witam :) Widzę ze ktoś podobnie jak ja się wziął za Belle :) pełen szacuneczek :)
I ze nie tylko ja miałem takie dziurska :P
Pytanie pierwsze ? Po co żeś tak obkleił od spodu miejsce gdize jest koło zapasowe ? Wiesz , że to nie działa to w tą strone ( zapierdziel 40 warst ochronnych jak i tak , na skutek spawania , łączenia dwóch róznych blach pojawia się rdza elektrolityczna czy jakoś tak :P ) .
Co do spawania to hmmm , widać że początkujący :)
Kolejna sprawa , czemu błotników nie sciągałeś - Tylnych , byś miał faktyczne oblicze co jest tam , i bys odrazu sobie tamte dziurki połatał ( mi tez się wydawało ze nic tam nie ma a kurcze migomat z gilotyną musiał iść w ruch jak je zerwałem ).

Kolejna sprawa ? Czy może zrobiłeś to co mogłeś zrobić najgorszego ? zakleiłes otwory spustowe w karuseri ? ( chcesz zeby Ci dywaniki w wodzie pływały? Chodz w sumie to ładnie zaizolowałeś ale chyba jednak pod wpływem ciepła zimna , coś tam się moze skraplać i lepiej by było jakby to miało jakis luft :)

Pytanie , ile dawałes za maty wygłuszające co dawałeś? Jaką mają grubość oraz z czego się skladaja? Same bitumiczne czy jednak z Filcem ?

Belka tylna ? nie przegnikła ci gdzieś ? bo ja moją musiałem wymienić bo rdzy miała trochę :)

Co do sanek , jak juz masz to rozwalone to wymień sobie poduszkę skrzyni :) bo pewnie juz będzie przegnita:P

Na koniec powiem Ci , ze naprawdę mało rdzy miałes w aucie , aż by się taki egzeplarz fajnie robiło.
Powiedz mi jeszcze czym czysziłeś podłoge od zewnątrz? szczota druciana na wiertarce? czy moze szliferką ze ściernicą ?
I czy miałes od spodu przy progu na całej długosci łączenie go z podłogą w dobrym stanie ? bo to bolączka Alf , a nie widziałem tam zebys coś heftał .
jak będe w domu podeslę Ci linka z moich prac:P
 
Ja mam pytanie co to za specjalne przewody zapłonowe? My właśnie wymieniliśmy sentech na ngk, bo średnio zadowalające były to kable. Kwota którą podałeś za te kable to mniej więcej koszt 10 razy większy niż normalny koszt kabli Sentech. Za tą kwotę co podałeś można kupić 3 komplety kabli MAGNECOR KV85 które spokojnie można wykorzystywać również w autach wyścigowych na torze. Dlatego zaciekawiło mnie czemu te kable takie drogie?
 
sentech kupiony chyba bez rabatu po detalu. powinien byc na nie rabat 45%, tak przynajmniej mam ja
 
dziaru odpowiem za kilak godzina na all bo jestem tylko na jedzonko i wracam do alfy

POMOCY POMOCY POMOCY

potrzebuje kupić w brembo 09.4939.95 x2
help me !!!


Pytanie pierwsze ? Po co żeś tak obkleił od spodu miejsce gdize jest koło zapasowe ? - niczym nie oblekiłem samochodu od spodu w miejscach spawów uzyłem NOVOL masa na pędzel - do izolowania i ukrywania miejsc łaczenia spawów i blach oraz innego preparatu który zawiazuje rdzę w miejscach gdzie ona wystapiła - nastepnie po 1h czas wiazanie chemicznego pierwszego preparatu wymalowałem all innym preparaten NOVL`a który przeciwdziała powiekszaniu sie korozji oraz jest elastyczny

Wiesz , że to nie działa to w tą strone ( zapierdziel 40 warst ochronnych jak i tak , na skutek spawania , łączenia dwóch róznych blach pojawia się rdza elektrolityczna czy jakoś tak :P ) . - nie pojawi sie gdy zostanie wytrawiona co zapewnił pierwszy preparat

Co do spawania to hmmm , widać że początkujący :) - Spawał kolega pan Piotr właściciel Moto Strefy - zawodowy spawacz MNIE NIE MA NA ŻADNYM ZE ZDJĘĆ BO ROBIE TE ZDJĘCIA ;P

Kolejna sprawa , czemu błotników nie sciągałeś - Tylnych , byś miał faktyczne oblicze co jest tam , i bys odrazu sobie tamte dziurki połatał ( mi tez się wydawało ze nic tam nie ma a kurcze migomat z gilotyną musiał iść w ruch jak je zerwałem ).- hmm tylne błotniki - coż jeżeli masz wersje gdzie można je zdjac to pewnie ale po co?? Ja oczywiście odreciłęm tą pseudo zaślepkę przy tylnym błotniku (ta na imbusy) - znaczy wyrwałem i wstawiłęm nowe elemeny

Kolejna sprawa ? Czy może zrobiłeś to co mogłeś zrobić najgorszego ? zakleiłes otwory spustowe w karuseri ? ( chcesz zeby Ci dywaniki w wodzie pływały? Chodz w sumie to ładnie zaizolowałeś ale chyba jednak pod wpływem ciepła zimna , coś tam się moze skraplać i lepiej by było jakby to miało jakis luft :) - boże oczywiście że to zrobiłęm cały samochód jest od dołu wyłozony matą bitumiczne z folią aluminiową STP a na to połozona pianka wygłuszająca 8mm STP - można wylac wiadro wody i zapuścić rybki i nic nie wyleci - I nie jest to coż złego tzw elemny spustowe sa to najczestrze ogniska rdzy gdyz dostaje i zatrzymuje sie tam woda ale od drogi i kałuż a nie jak twierdzisz od środka - chcac uniknąć tych problemów zrobiłem tak jak widać i porawiłem tym fabrykę

Pytanie , ile dawałes za maty wygłuszające co dawałeś? Jaką mają grubość oraz z czego się skladaja? Same bitumiczne czy jednak z Filcem ? - odpowiedziałem powyżej a matriały jakich uzywałem masz na zdjęciu

Belka tylna ? nie przegnikła ci gdzieś ? bo ja moją musiałem wymienić bo rdzy miała trochę :) - nigdzie nie przegniła ale oczywiscie wyjałem ja wypaskowałęm dałem do lakierowania proszkowego i kupiłem (ale jeszcze nie założyłem) 4 poduszki tylnej belki

Co do sanek , jak juz masz to rozwalone to wymień sobie poduszkę skrzyni :) bo pewnie juz będzie przegnita:P - sanek? wszyszystko dawno wymienione przy okazji wymiany wiekszośći bebechów w skrzyni biegów

Na koniec powiem Ci , ze naprawdę mało rdzy miałes w aucie , aż by się taki egzeplarz fajnie robiło. - mój model jest kupiony od belga który zapewniał mnie że jest to OSTATNI egzemplaż alfy 155 która została wyprodukowana z silnikiem 2.0 ! wiec młodszej nikt nie ma

Powiedz mi jeszcze czym czyściłeś podłoge od zewnątrz? szczota druciana na wiertarce? czy moze szliferką ze ściernicą ? - odpowiedź - szczotka drucina na wiertarce, zaślizgi młotek i srubokręt - ściernica czyli tzw czarny krążęk hmm nie używałem bo to jest dobre jak nie chcesz uszkodzić blachy a ja ją (blachę) musiałem zetrzeć by pozbyć sie rdzy

I czy miałes od spodu przy progu na całej długosci łączenie go z podłogą w dobrym stanie ? bo to bolączka Alf , a nie widziałem tam zebys coś heftał . - uszkodzona była podłoga w miejscu lewej stopy kierowcy oraz pod siedzeniem pasażera - all zrobione

jak będe w domu podeslę Ci linka z moich prac:P - DAWAJ !!



Ja mam pytanie co to za specjalne przewody zapłonowe? My właśnie wymieniliśmy sentech na ngk, bo średnio zadowalające były to kable. Kwota którą podałeś za te kable to mniej więcej koszt 10 razy większy niż normalny koszt kabli Sentech. Za tą kwotę co podałeś można kupić 3 komplety kabli MAGNECOR KV85 które spokojnie można wykorzystywać również w autach wyścigowych na torze. Dlatego zaciekawiło mnie czemu te kable takie drogie?

Polecił mi je kolega który ma poszanowanie wśrod mi podobnych tak wiec kupiłem - dlaczego takie drogie - hmm podobno rdzeń KEVLAROWY - czy jakoś tam nie znam sie aż tak bardzo ale lepszych nie robią (oczywiście w Santechu)

sentech kupiony chyba bez rabatu po detalu. powinien byc na nie rabat 45%, tak przynajmniej mam ja

cena detaliczna była jakies 1700 - ale kolego zrób żebym ja tez miał taki rabat !


 
Ostatnia edycja:
pomóż mi znaleść

FD.029.019
lub
09.4939.95 x2


help me

\dziaru przjerzałem all zdjecia - niektóre mi sie nie otworzyły ale wiem jedno miałes zjedzoną to twoja alfe :D


---------- Post dodany o godzinie 21:14 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 20:05 ----------

oto efekty tapicerkiego mistrza z Gdyni - polecam !

Robi cała tapicerkę do ALFY wraz z szyciem podłogowej wykładzny bo kładziemy ja od nowa !

http://www.autoloewen.com/

człowiek spoko a jak sie powie ze od KELBANA to jescze coś dołoży extra (znaczy cos zrobi) - o rabatach lepiej nie gadać bo to artysta a nie rzemieślnik !

http://img713.imageshack.us/img713/8374/20100909112818.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/1863/20100909112823.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/9730/20100909112826.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/2184/20100909112835.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/9071/20100909112843.jpg



dołaczam również zdjęcia jak wygłuszyłem matami auto - w końcu - zużyłem 30 arkuszy firmy STP

http://img59.imageshack.us/img59/9452/20100910083953.jpg
http://img267.imageshack.us/img267/3565/20100910084100.jpg
http://img266.imageshack.us/img266/1838/20100910084110.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/9449/20100910093018.jpg
http://img543.imageshack.us/img543/3479/20100910093027.jpg




oraz kilka forek z rozbierania i szlifowania przedniego zawieszenia:

u nas wszystko jest oszlifowane do " czystego"
94.jpg
:D:D wiec ałuto bedzie alfa 155 ver Kelban Limited rocznik 2010
85.jpg
63.jpg
86.jpg


http://img688.imageshack.us/img688/2931/20100911161632.jpg
http://img192.imageshack.us/img192/3752/20100911161640.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/5872/20100911163147.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/3323/20100911163241.jpg

 
Ostatnia edycja:
Status
Ten wątek został zamknięty.
Amortyzatory
Powrót
Góra