Short Shifter do skrzyń C635 - T-Jet, M-Jet - Czy ktoś byłby zainteresowany?

[tx555]

No Giulietta musiałbym kupić do tego

Zrozumiałem że będziesz testować na czyjejś, w każdym razie ktoś kto tam będzie testował , ale wykonanie super , chylę czoła - full profeska [emoji106]

[stefdeath]

01. Prezes01
02. Piteroo
03. Piotriix
04. inflames
05. Stefdeath
06.
07.
09.
10.

[P@bLO]

01. Prezes01
02. Piteroo
03. Piotriix
04. inflames
05. tx555
06. Stefdeath
07.
09.
10.

[meailo]

01. Prezes01
02. Piteroo
03. Piotriix
04. inflames
05. tx555
06. Stefdeath
07. meailo
09.
10.

[P@bLO]

Kolega Piotriix podjął się testu shiftera - opis tutaj http://www.forum.alfaholicy.org/mito...ml#post1917664 - strona 6

Na szybko
Foto pozycji neutralnej



Foto seryjnego skoku


Foto skoku shiftera

[Piotriix]

Szczerze polecam.
Jakość wykonania -szkolną cenzurką to 6
Stopień trudności montażu -łatwy
Czas 30 min.

[P@bLO]

Reasumując
Mam w ofercie nowy model Short Shiftera a w zasadzie Multi Shiftera do skrzyń C635

Shifter pasuje P&P zamiennie za oryginalną dźwigienkę na wybieraku skrzyni biegów i montaż trwa w granicach 30min.

Shifter skraca o 40% skok dzwigni zmiany biegów co zapewnia szybszą ich zmianę. Dodatkowo regulowane cięgno zastępujące seryjne umożliwia ustawienie dźwigni zmiany biegów bliżej lub dalej od kierowcy. Jest to multishifter więc pozwala na szybkie przestawienie do normalnego skoku - wtedy dźwignią działa jak w seryjnym aucie.
Shifter prawie w całości wykonany ze stali nierdzewnej co zapewnia dobry wygląd i brak korozji.


Nie masz pewności czy pasuje do Twojego auta? Prześlij mi nr VIN lub zdjęcie skrzyni od gory - miejsca mocowania linek zmiany biegów.

Auta, w których występowała skrzynią C635 m.in. (pewnie czegoś zabrakło)
Lancia Delta 2010-2014 1,4TB; 1,6 i 2.0 M-Jet
Alfa Romeo:
Giulietta: 1,4 i 1,8TB; 1,6 i 2.0 M-Jet/JTDM;
Mito: 1,4TB, Multiair; 1,6 M-Jet;
159: 2.0 M-Jet/JTDM;
Fiat z silnikami 1,4TB, 1,6 i 2.0 M-Jet
500L, 500XL, Punto Evo, Punto Abarth, Freemont, Linea, Bravo II, Nowe Tipo, Nowe Doblo

Pewnie czegoś zabrakło i w niektórych modelach występowały równolegle takze inne modele skrzyń

Został przetestowany już w AR Giulietta. Poniżej zdjęcia zestawu oraz tego jak zmienia się skok lewarka zmiany biegów.




Lewarek zmiany biegów w pozycji neutralnej.


Lewarek zmiany biegów w biegu nieparzystym w oryginale.


Lewarek zmiany biegów po zastosowaniu MultiShiftera (pozycja Short)


Jeżeli byłby ktoś zainteresowany proszę o kontakt na PW i dopisywanie się w tym temacie. Liczba shifterów ograniczona.

Dodatkowo temat:
[Giulietta] SHORT SHIFTER w Julce - Strona 6


01. Prezes01
02. Piteroo
03. Piotriix
04. inflames
05. tx555
06. Stefdeath
07. meailo
09.
10.

[prezes01]

Ludziom już zapisanym, porozsyłasz info do zamówienia na priv?

[P@bLO]

Tak, do soboty osoby aktualnie zapisane otrzymają informację

[borys639]

Czy podczas testów w czasie jazdy nie ma drgań na dźwigni biegów,ponieważ oryginalny drążek posiada końcówki metalowo-gumowe,u ciebie są całe metalowe.Pozdrawiam.