Kompletne wycięcie tłumika końcowego w 1.9JTD

[Izane]

u Ciebie nie ma kata i środkowego tłumika w jednym ?

Z tego co mi wiadomo i jak "zaglądałem często" to idąc od kolektora w strone wyjścia to pierw mam KAT potem tłumik środek i tłumik końcowy i tyle

[maciekm88]

flatbet, jesteś już po modyfikacji? bo sprawa wygląda tak samo jak u mnie. mam delikatnie przerdzewiały, ale jeszcze nie dziurawy... i teraz nie wiem co wstawić nowy, czy rurka z jakąś tanią końcówką, albo nawet bez

[omen]

Z tego co mi wiadomo i jak "zaglądałem często" to idąc od kolektora w strone wyjścia to pierw mam KAT potem tłumik środek i tłumik końcowy i tyle

TlumIk srodek tez czesto jest rowniez katem

[flatbeet]

flatbet, jesteś już po modyfikacji? bo sprawa wygląda tak samo jak u mnie. mam delikatnie przerdzewiały, ale jeszcze nie dziurawy... i teraz nie wiem co wstawić nowy, czy rurka z jakąś tanią końcówką, albo nawet bez

jeszcze sie nie brałem za modyfikacje bo mi wahacz dolny przód padł to póki co się chwilę z wydechem wstrzymam ale na 100% zrobię to o czym pisałem, kata zostawię a wywalę tylko tłumik końcowy, zamiast niego rura z końcówką Ultera - mają spory wybór końcówek do dospawania ale też i ceny w okolicach 150zł-180zł ale będzie wreszcie ładnie i od tyłu się Włoszka prezentowała

[maciekm88]

OK, w takim razie czekam na efekty jak to wyjdzie u Ciebie, bo może sam bym też coś podobnego zrobił

[flatbeet]

No więc stało się - Dla wszystkich tych, których w AR 147 JTD razi wielka pucha od tłumika końcowego dobra nowina - kompletne wycięcie tłumika końcowego w JTD praktycznie wcale nie wpływa na głośność natomiast efekt wizualny 100x lepszy - sprawdzone przeze mnie osobiście. Dziś odebrałem Włoszkę po modyfikacji i jestem w 110% zadowolony. Cała operacja to koszt około 250zł /150 końcówka z dyfuzorem Buzzer i 100zł robocizna wraz z kawałkiem dospawanej rury/.

Co do dźwięku - poniżej 2 tyś zwykły klekot ale jak tylko załącza się turbina pojawia się cośśśś.... czego wcześniej nie było. a mianowicie deeeelikanty bass wiadomo do V6 daleko ale i tak jak na diesla efekt godny ! Polecam

Jutro postaram się też wrzucić filmik

[maciekm88]

podrzuć jakiegoś linka do takiej końcówki z dyfuzorem

[flatbeet]

oto i ona

http://www.tlumikisportowe.com/144,k...-zz140x-b.html

[hubus20]

może jakis filmik z dzwiekiem alfy ?

[kiler_911]

Lepiej - oczywiście tylko moim zdaniem - wygląda zwykła rurka od oryginalnego tłumika. Zwykła prosta czarna matowa rurka metalowa. A faktycznie odkręcenie tłumika końcowego i jazda całkiem bez niego nie wpływa na dźwięk silnika w ogóle. NIC. Ja u siebie miałem zardzewiały strasznie i wyglądał źle, to pomalowałem czarnym matem Nobiles Thermal za 15 zł i wygląda super. Czarna końcóweczka, oryginalna. Poddaje pod rozwagę dla kolegów z pordzewiałymi puchami.