hint jest taki(ode mnie), że jak chcesz się brać za mody to powinieneś umieć znaleźć potrzebne rzeczy w ecu. domowa zabawa w chipowanie nie ma większego sensu, ze względu na braki wiedzy, które doprowadzą albo do wybuchu silnika, albo innej awarii, albo - w najłagodniejszym przypadku - że nic nie wyjdzie, a straci się kupę czasu i wyląduje z tym u kogoś, kto wie co robi.
Dokładnie tak
Jak nie umiesz sobie z taką podstawą poradzić to jak ustawisz SOI pod większą dawkę?
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Mod jest już wgrany i auto jeździ naprawdę przyjemnie. Jedyny problem mam z tym limiterem - prawdopodobnie przez zwiększenie ciśnienia na railu. Spędziłem sporo czasu żeby doczytać pewne rzeczy i nie wysadzić silnika. SOI zostawiłem w spokoju, jedynie przeskalowałem oś.
czytanie jest tylko teorią, która często gęsto pomija spory kawał wiedzy tunerów odnośnie wyszukiwania limiterów i tym podobnych rzeczy.
Podejrzewam, że każdy zaczynał od teorii, później zdobywał coraz większe doświadczenie, coraz lepszy sprzęt i soft. Ale nie w tym rzecz, nie róbmy off-topic'a. Szukałem rozwiązania konkretnego problemu i google doprowadziło mnie na to forum i na ten temat tym bardziej, że został on rozwiązany.
zapominasz o jednym - że wiedza z forum nie zawsze jest w 100% prawidłowa i działająca, a ludzie zajmujący się tuningiem nie podzielą się taką wiedzą, bo z doświadczenia wiedzą ile trzeba czasu poświęcić na to, żeby dojść do pewnych rzeczy i umiejętności... zresztą nawet jak znajdziesz rozwiązanie na innym sofcie, to i tak jeszcze musisz wiedzieć jak ten sam limiter znaleźć z innym sofcie... a tego to już Ci nikt nie powie.
Przecież nie piszę z prośbą żeby ktoś mi pisał cały soft za free. Ot zapytałem w istniejącym temacie. Ale faktycznie widzę, że może być ciężko z pomocą. Jak uporam się z problemem dam znać.
Witam również mam problem wywala błąd p0168 świeci kontrolka zmienione mapy oraz czujnik temperatury paliwa AR 159 idzie do 2,5-3 tys obr potem brak mocy
dodam że po odpięciu czujnika z filtra nadal wskazuje temperature może to nie ten czujnik?Napisał skiba
W moim przypadku problemem była mapa FC9B6, która jest jednak limiterem temperatury paliwa.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem