AR159 Chiptuning a Q-tronic? Fakty i mity.

[pirat159]

No właśnie ja też nie widzę zbytniej różnicy w trybie zwykłym a sport. Jedyne co mogę wnioskować to sport nie jest do wyrywania spod świateł (tu akurat w 2.4 momentu nie brakuje i można ładnie odskoczyć by zaraz zmienić pas, ale nie do scigania :p) bardziej tryb sport w 2.4 moim zdaniem jest dedykowany do fajnej dynamicznej jazdy po krętych drogach, bo tak się zachowuje utrzymuje niższy bieg w zakresie wyższych obrotów (tak samo panowie robicie z manualem jak macie kilka zakrętów to na odcinku 100m nie wbijacie 4 i zaraz redukujecie do 3 bo to bezsensu, tylko płynnie lecicie na jednym biegu) taka moja opinia po doświadczeniach z Qt.
I zastanawiam się nad chipem.

[Szkaradnik]

Mam bardzo podobne obserwacje, duzo więcej przy starcie zależy od tego w jaki sposób operuje się gazem. No może w trybie sport trochę później zmienia bieg chociaż to raczej bez znaczenia bo na wysokich obrotach już tak ładnie nie idzie. W zwykłym trybie przy bucie też późno zmienia bieg. Może redukuje szybciej w S? Tego nie sprawdziłem.

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[pirat159]

No właśnie a w zasadzie to jaka to jest skrzynia w 2.4? Czy taka? TF-80SC

[Szkaradnik]

Tak, zwana inaczej AF40.

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[mklimko]

Czy w przypadku chipowania silnika warto zastanowić się nad ewentualną modyfikacją softu skrzyni? Może ktoś już o tym wspominał i nie doczytałem ale na logikę biorąc byłoby to chyba korzystne rozwiązanie, które może poprawiłoby jeszcze osiągi. Czy ktoś już coś takiego robił? Pzdr.

[kowal78]

Wydaje się mi że jeszcze nikt tego nie robił w przypadku qtronica. A była by to interesująca opcja. Ja bardzo chętnie zmieniłbym żeby lock-up zapinał się już przy 30km/h.

[pawciu87]

Odświeżę trochę temat Jak sprawują się wam Qtroniki po chipie (1.9 JTDm 150 KM) z punktu widzenia czasu/dłuższej eksploatacji ? Jakieś awarie z półośkami, konwerterem, czy szarpaniem skrzyni? Także ciekawią mnie wrażenie po chipie w automacie - jak przyspieszenia miasto, trasa przy prędkościach autostradowych, ewentualnie jaki Vmax Ktoś jeździ po remapie i z DPF'em na pokładzie ? Jestem świadomym użytkownikiem i wiem że nawet serię idzie zarżnąć, dlatego studzenie turbiny, brak piłowania na zimnym itd. mam we krwi Czekam na info jakie są wasze wrażenia/odczucia po dłuższym czasie Pozdrawiam Paweł

[_dave]

Czesc,
sam jestem posiadaczem 2.4 q-tronica dlatego konkretnie sprawdzam siec pod katem takiego zestawu i tuningu - plotki o skrzyni powstrzymywaly mnie od poczatku.
Trafilem na goscia Jabawok na AO, ktory tworzyl project q:
https://www.alfaowner.com/Forum/tuni...rs-thread.html

Jesli ktokolwiek chce krecic 2.4 z q-troniciem to polecam zapoznac sie z calym watkiem: od remap skrzyni po ojej chłodzenie. Projekt jezdzi nadal na 330KM i 800NM... (wiecej szczegolow moge zdradzic z korespondencji z Jabawok).

Pisalem do Jabawok mailowo, okazuje się, ze informacje na WIKI o skrzynie Aisin AF40 (https://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC) sa nieprawdziwe.
WIKI podaje ze producent ogranicza moment skrzyni do 440NM.
Jak zapewnia Jabawok, po zgraniu oprogramowania skrzyni, mozna znalezc fabryczne ustawienia programowe na 510NM (ale jeszcze zalezy jakie przelozenie i ile obrotów - o szczegóły rowniez odsylam do korespondencji na zyczenie).
Oczywiscie mozna przeprogramowac ustawienia przelozen. Oprocz przegrzewania sie skrzyni (dodatkowe chlodzenie, mechaniczne, wlasnej roboty) wszytstko jest okay - jedne z najwytrzymalszych sprzetow (swoja droga, gdyby automaty byly słabe to caly rynek tuningu w stanach nie mialby sensu ).

PS. Project Q do kupienia za 5000 funtow - gdyby ktos byl zainteresowany. Szczegoly projektu jeszcze tutaj oraz kontakt do wlasciciela: https://jabawoki.com/2014/07/07/alfa-159-ti/

Pozdr!

[mlody2788]

Czesc,
sam jestem posiadaczem 2.4 q-tronica dlatego konkretnie sprawdzam siec pod katem takiego zestawu i tuningu - plotki o skrzyni powstrzymywaly mnie od poczatku.
Trafilem na goscia Jabawok na AO, ktory tworzyl project q:
https://www.alfaowner.com/Forum/tuni...rs-thread.html

Jesli ktokolwiek chce krecic 2.4 z q-troniciem to polecam zapoznac sie z calym watkiem: od remap skrzyni po ojej chłodzenie. Projekt jezdzi nadal na 330KM i 800NM... (wiecej szczegolow moge zdradzic z korespondencji z Jabawok).

Pisalem do Jabawok mailowo, okazuje się, ze informacje na WIKI o skrzynie Aisin AF40 (https://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC) sa nieprawdziwe.
WIKI podaje ze producent ogranicza moment skrzyni do 440NM.
Jak zapewnia Jabawok, po zgraniu oprogramowania skrzyni, mozna znalezc fabryczne ustawienia programowe na 510NM (ale jeszcze zalezy jakie przelozenie i ile obrotów - o szczegóły rowniez odsylam do korespondencji na zyczenie).
Oczywiscie mozna przeprogramowac ustawienia przelozen. Oprocz przegrzewania sie skrzyni (dodatkowe chlodzenie, mechaniczne, wlasnej roboty) wszytstko jest okay - jedne z najwytrzymalszych sprzetow (swoja droga, gdyby automaty byly słabe to caly rynek tuningu w stanach nie mialby sensu ).

PS. Project Q do kupienia za 5000 funtow - gdyby ktos byl zainteresowany. Szczegoly projektu jeszcze tutaj oraz kontakt do wlasciciela: https://jabawoki.com/2014/07/07/alfa-159-ti/

Pozdr!

Ten moment, to niezła ściema jest.

[_dave]

Ten moment, to niezła ściema jest.

Możesz rozwinąć?