Strona 32 z 48 PierwszyPierwszy ... 222324252627282930313233343536373839404142 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 311 do 320 z 471

Temat: 147 1.6 TS Turbo---> 2.0 TS Turbo

  1. #311
    Użytkownik Rowerzysta Avatar imtm
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa 147 1.6
    Postów
    304

    Domyślnie

    Z racji odprężenia silnika prawdopodobnie będę mógł startować z oryginalnych map zapłonu - w 1.6 przy najwyższym obciążeniu trzeba było cofnąć zapłon o 3 stopnie żeby nie stukał. Z resztą teraz strojenie będzie przyjemnością. Nie będę już musiał kopać w sterowniku gdzie co jest
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Przechwytywanie.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	64.7 KB
ID:	236766
    W ME7.3 nie ma jako takiej mapy paliwa.http://br.bosch-automotive.com/en/in...onic_me_1.html
    Na MAP nie będę przerabiał skoro wystarczy założyć większy MAF. Gdybym robił to na standalone to może bym się skusił ale z racji oryginalnego ECU nie chce mi się kombinować. Jak działa to po co ruszać. Poza tym nowy MAF czeka w pudełku.
    A teraz zagadka. Co dziwnego widzicie w turbo do 4C?
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	4c.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	50.8 KB
ID:	236767

  2. #312
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    brak
    Postów
    1,301

    Domyślnie

    Tam nie ma nic dziwnego, od dawna takie wkładają choć nie widzę tam czujnika obrotów, z ciekawostek takowy zastosowali bodaj w którymś 3.0 tdi - a w sofcie założyli limiter i nie dało rady więcej dmuchnąć, ciachał boost z powodu przekroczenia obrotów koła kompresji

  3. #313
    Użytkownik Rowerzysta Avatar imtm
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa 147 1.6
    Postów
    304

    Domyślnie

    To teraz widok z góry
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	kol 1cpg.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	50.9 KB
ID:	236837

  4. #314
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    Kolektor z Jtd

    Wysłane z mojego Lenovo A6020a40 przy użyciu Tapatalka

  5. #315
    Użytkownik Rowerzysta Avatar imtm
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa 147 1.6
    Postów
    304

    Domyślnie

    Cytat Napisał Teddy84 Zobacz post
    Kolektor z Jtd
    BRAWO
    Jest pewna różnica: wylot z 4 cylindra jest nieco dłuższy niż w dieslu i kanały schodzą się nieco bliżej 3 cylindra.
    Ostatnio edytowane przez imtm ; 24-10-2017 o 22:19

  6. #316
    Użytkownik Rowerzysta Avatar imtm
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa 147 1.6
    Postów
    304

    Domyślnie

    Przy składaniu rozrządu, wyszło że nie odróżniam koloru turkusowego od niebieskiego tj. dawno temu jak zamawiałem jakieś narzędzia kupiłem blokady Beta. Te turkusowe wydawały mi się zielone i teraz się okazało że mam blokady do 2.0-2.4 20V? Ktoś chętny? W poniedziałek zamówione oryginalne blokady, dzisiaj przyszły i rozrząd na miejscu.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	_DSC1139.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	87.0 KB
ID:	236925Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	_DSC1141.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	59.9 KB
ID:	236926Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	_DSC1142.jpg
Wyświetleń:	1
Rozmiar:	57.4 KB
ID:	236927Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	_DSC1147.jpg
Wyświetleń:	10
Rozmiar:	124.8 KB
ID:	236928

  7. #317
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    Cytat Napisał imtm Zobacz post
    Przy składaniu rozrządu, wyszło że nie odróżniam koloru turkusowego od niebieskiego tj. dawno temu jak zamawiałem jakieś narzędzia kupiłem blokady Beta. Te turkusowe wydawały mi się zielone i teraz się okazało że mam blokady do 2.0-2.4 20V? Ktoś chętny? W poniedziałek zamówione oryginalne blokady, dzisiaj przyszły i rozrząd na miejscu.
    Facet jesteś to rozpoznajesz 3 kolory proste.

  8. #318
    Użytkownik Rowerzysta Avatar imtm
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa 147 1.6
    Postów
    304

    Domyślnie

    Taaak. Mogłem w sumie sprawdzić numer katalogowy i nie byłoby niespodzianki.

  9. #319
    Użytkownik Rowerzysta Avatar imtm
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa 147 1.6
    Postów
    304

    Domyślnie

    Sprawdzam czy nie cieknie
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_0528.jpg
Wyświetleń:	5
Rozmiar:	116.9 KB
ID:	237255
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_0529.jpg
Wyświetleń:	7
Rozmiar:	101.7 KB
ID:	237256
    Ostatnio edytowane przez imtm ; 04-11-2017 o 20:22

  10. #320
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Cytat Napisał imtm Zobacz post
    Sprawdzam czy nie cieknie
    I co?
    Ładnie
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


Podobne wątki

  1. Bi-turbo :) Czyli problem z turbo w 2.4 JTD
    Utworzone przez djkubas w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 26-08-2012, 20:02
  2. Turbo do 156
    Utworzone przez bastersebek w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 29-05-2012, 19:56
  3. Gaz w 2.0 V6 TURBO?
    Utworzone przez jarzit w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 07-01-2012, 17:06
  4. Swap z 2.0 V6 turbo na 2.5 V6 turbo
    Utworzone przez Fred w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 01-03-2011, 17:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory