147 1.6 TS Turbo---> 2.0 TS Turbo

[stuntmachine]

Polecam firmę Zelan z Nakla nad Notecią.. Wpisz sobie na Google to znajdziesz ich bez problemu. Junak w oryginale. Tylko zapłon jest przerobiony i iskra jest z cewki od syreny. Nie chciał chodzić na oryginalnym iskrowniku. Strzelał. Kombinowal.

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Takie foto jeszcze mam. Licznik vdo z początku produkcji. Zwróć uwagę na zbiornik paliwa. Tez jest inny niż od m10. Tez z początku produkcji. To jakby powiększony zbiornik od wfm

[imtm]

Ale dlaczego nie z przewodem ? U mnie taki wskaźnik ciśnienia z jakiegoś MTZ'ta czy innego sprzętu rolniczego ma się już jak najlepiej ładnych parę lat, w tym czasie u znajomych pare zmian było bo pozdychało elektroniczne badziewie

W sumie to chyba kupię taki zegar a przewód zastąpię przewodem kontrolnym do hydrauliki - ma niewielką średnicę i wytrzymuje 600bar
Jest jeszcze jedna opcja: jako czujnik można wykorzystać czujnik ciśnienia paliwa(zasilanie pompy CR) z BMW. I wtedy jest pewna elektronika a nie jakaś chińszczyzna.

- - - Updated - - -

Polecam firmę Zelan z Nakla nad Notecią.. Wpisz sobie na Google to znajdziesz ich bez problemu. Junak w oryginale. Tylko zapłon jest przerobiony i iskra jest z cewki od syreny. Nie chciał chodzić na oryginalnym iskrowniku. Strzelał. Kombinowal.

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Takie foto jeszcze mam. Licznik vdo z początku produkcji. Zwróć uwagę na zbiornik paliwa. Tez jest inny niż od m10. Tez z początku produkcji. To jakby powiększony zbiornik od wfm

Piękny!!! Ja latałem na iskrowniku. Ale teraz mam chytry plan na zapłon.

[Andrzejsr]

Ale chyba nie każda elektronika to chińszczyzna (w złym słowa znaczeniu) , ja po porażkach ze Stri (całkiem możliwe że to autogauge w innym opakowaniu) założyłem VDO (prawdziwe , nie VDO-look) i do ciśnienia i temperatury, i może finezyjne nie są czy migoczące i bajerzaste ale solidnie pokazują co powinny i temat myślę że jest odfajkowany na dłużej niż wóz wytrzyma. STACK ponoć też są solidne, a jedne i drugie w podstawowych wersjach nie zabijają ceną.

[GrzesiekK.]

W sumie to chyba kupię taki zegar a przewód zastąpię przewodem kontrolnym do hydrauliki - ma niewielką średnicę i wytrzymuje 600bar

Ja mam własnie zakute jakieś 3mm PTFE z oplocie stalowym i spokój, cienkie elastyczne.

[siewcu]

Po co tak kombinujecie z tymi zegarami i teoriami o rozlatujących się czujnikach i rozlanym olejem?

[Andrzejsr]

To nie oni tylko ja , i to nie teoria tylko jak jednoznacznie i bez owijania w bawełnę powiedziałem - _mój osobisty subiektywny dyskomfort_ siedzenia w pobliżu rurki z olejem pod ciśnieniem. Pewnie nieracjonalna ta obawa (?!), ale ona jest w mojej głowie i tyle , a jak to ma być przyjemność, to po co nawet nieracjonalne schody sobie stawiać.
Natomiast jeśli Ci chodzi o to, że po co zegar ciśnienia oleju w ogóle, to jednak w TS to mus.

[imtm]

Gdyby ktoś szukał pewnego czujnika ciśnienia do wskaźnika to wynalazłem że można takie coś kupić w Toyota nr kat 8352060051 - minusy:gwint M10x1 zamiast M14x1.5 i brak wyjścia na kontrolkę.
Druga opcja to nadajnik z Opla. Numer kat 1252563 lub 1252564. Zgadza się gwint i jest wyjście na kontrolkę.

[omen]

To nie oni tylko ja , i to nie teoria tylko jak jednoznacznie i bez owijania w bawełnę powiedziałem - _mój osobisty subiektywny dyskomfort_ siedzenia w pobliżu rurki z olejem pod ciśnieniem. Pewnie nieracjonalna ta obawa (?!), ale ona jest w mojej głowie i tyle , a jak to ma być przyjemność, to po co nawet nieracjonalne schody sobie stawiać.
Natomiast jeśli Ci chodzi o to, że po co zegar ciśnienia oleju w ogóle, to jednak w TS to mus.

Nie wychodź z domu. Wszędzie czają się ciężarówki które mogą Cie staranować.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Andrzejsr]

Tam gdzie jeżdżę ts-em nie ma ciężarówek
Czyli mam vywalic porządne vdo elektryczne żeby ćwiczyć realne spojrzenie na zagrożenia.
Omen , po co, powiedz po co gdy sa przyzwoite elektryczne, po prostu po co?
Kazdy element można podważyć, jego sens itd. Ja mam koncepcje aby nie komplikować auta które obrywa , gdy to nie jest niezbędne bo nawet najmniejsze prawdopodobieństwo jest większe niz zerowe - wycieku bez wypadku czy przy dzwonie. W elektrycznym nie istnieje. Null. Tak jak ciężarówki na torze.

[GrzesiekK.]

Kazdy element można podważyć, jego sens itd. Ja mam koncepcje aby nie komplikować auta które obrywa , gdy to nie jest niezbędne bo nawet najmniejsze prawdopodobieństwo jest większe niz zerowe - wycieku bez wypadku czy przy dzwonie. W elektrycznym nie istnieje. Null. Tak jak ciężarówki na torze.

Srata pierdata widać nie widziałeś jeszcze jak pięknie gruszka potrafi ciec od elektryka, albo jak z chinola elektronika czujnika wyłazi plastikowe wnętrze od temperatury oleju Ori VDO trochę podziała, ale np. taki Autogauge na gruszce pierwsze zgrzanie do 150 stopni i pokazuje wskazania wg faz księżyca zaraz a z czasem szczy olejem na okuciu gruszki.