Kolego mały masz koło z 2l turbo ? czy z innego motory. akurat tarcza z tłumnikiem drgań skrętnych to podstawa w jednomasie i dieslu...
Kolego mały masz koło z 2l turbo ? czy z innego motory. akurat tarcza z tłumnikiem drgań skrętnych to podstawa w jednomasie i dieslu...
Tarcza z tłumikami jest.
A zrobienie docisku troche mnie kosztowało więc nie napiszę
Nie ma podwójnej sprężyny a jest mocny.
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Kolego lewy , tutaj nikt Ci nic konkretnego nie podpowie niestety. Ja chętnie Ci podpowiem ,że koło zamachowe pasuje tylko od 20VT. Sprzęgła zaś od 20VT , 16VT, od niektórych 2,5 i 3,0/V6 bez dwumasy , a najlepsze jest od GTA (docisk ma więcej śrub mocujących , ale ich po prostu nie przykręcasz). Ja sam mam zamontowany kompletny zestaw od 20VT. Tarczę tylko obiłem szerszą okładziną z domieszką kevlaru i jest OK. Zestaw pasuje P&P.
Dodam że docisk i tarcza od GTA ma 5mm więcej - ale IMO nie nadaje się do mocnego diesla bez modyfikacji. Jak ktoś poda przepis na mocne sprzęgło bez wzmacniania docisku 2 sprężyną to będzie to jakaś rewolucja. Kolego mały - rozumiem że skoro nie chcesz zdradzić tajemnicy to oferujesz takie sprzęgła ??
www.italiantrackday.pl
www.shopEFI.pl
www.gofastbits.pl
www.sprintfilter.pl
www.ricambiparts.pl
Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/proj...rbo_teddy.html
Wrodzony wstręt do diesla
Parcia na sprzedaż nie ma. Ale możemy porozmawiać na priv.
@automobilista. Jaki niuton u ciebie to przenosi?
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Będę się kontaktował w miarę postępowań prac. Teraz będę "uwalniac" silnik z ustrojstwa "ekologicznego"