Tak było kiedyś, teraz są patenty na montaż w normalnej 5 biegowej skrzyni, nie wiem jak, ale pojawił mi się pomysł jakiś czas temu na wstawienie 5 biegówki- bo jest szybsza, ale wtedy straciłbym Q2 jak mi się zdawało. Okazało się że jednak Q2 w takiej opcji może zostać
A cena zależy od farta, można wyrwać sama Q2 za 1200, w każdym bądź razie warta każdej kwoty, jazda zimą jest marna w porównaniu do 4 łapa, ale w porównaniu do innych osiek jest poezja
Ostatnio edytowane przez kylo1986 ; 19-01-2016 o 15:35
Ori 150km kolego mam :3
Były nawet 156 1.9 z klapami wirowymi z końca produkcji
www.5turbo.com
Nowe natchnienie Promot 76/84
Nowsze Dallara F393
159 1.9 280 F40 inside
159 ti 2.4 210
Fiat Barchetta 131
Fiat Coupe 2.0 20VT 220
Sluchajcie, pomijajac sam koszt zakupu mechanizmu. Jak skomplikowane jest jego dostawianie do Alfy GT 1.9 JTDm 150 przedliftowej?
Chodzi mi o skomplikowanie samego procesu oraz jakie dodatkowe czesci bede potrzebowal i ile musze liczyc dodatkowo pieniedzy zeby to zamontowac?
Nowy olej,nowe łożyska ,nowe podkładki nowe uszczelniacze na półośki,no i robocizna.Aha no i może coś z zawiechy jak nie uda się po dobroci
Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Dzieki
Ale i tak sie chyba oplaca - zwlaszcza jak planuje podkrecenie motoru do poziomu okolo 200ps/400Nm prawda?
400Nm na przedniej osi bez szpery to moze nie byc zbytnio fajne....Ale ze szperka to musi smigac takie cos...?
A moze lepiej poczekac troche, odlozyc wiecej pieniedzy i kupic polifta w wersji Q2 i miec to 'zrobione fabrycznie'?
Co sadzicie?
fabryka czy nie to to samopoza tym ze fabryka wizualne inne dodatki ma)200 koni gt z głową toi bez Q2 rade da jezdzic bocian Q2 nie wkładałmasz teraz w zawierciu gt Q2 W dobrej cenie