wszystko zda egzamin. Walki od 3.2 GT chyba są inne niż w 3.2 GTA . A skąd weźmiesz barany 50mm ?
wszystko zda egzamin. Walki od 3.2 GT chyba są inne niż w 3.2 GTA . A skąd weźmiesz barany 50mm ?
Nie ma żadnych "niepewności" Widziałeś blokady do GTA czy GT 3.2, albo do 166-tki z tym silnikiem? Są jedne do 3.2, na 100%.
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
Słyszałem że 3.2 w Lanci thesis ma inne walki. Ale pewności nie miałem. Ale jeśli w alfe każde 3.2 to te same wałki to pozostaje mi tylko zakup
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
czyli te barany i kolektor 11l. to przerost formy. a czy przepustnica 84 mm do ori kolektora z wałkami GTA poprawi moc i moment po remapie? ewentualnie jaka pojemność kolektora?
- - - Updated - - -
i kolejna sprawa. dostałem niedawno fotki od jednego ze sprzedających. czy to są wałki 3.2 GTA?
- - - Updated - - -
i kolejna sprawa. dostałem niedawno fotki od jednego ze sprzedających. czy to są wałki 3.2 GTA?
Tak to są ssące wałki z 3.2 147GTA/156GTA/GT 3.2
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Ok. W takim razie zamawiam. Dziękuję za szybkie odpowiedzi.
wałki już w garażu. możecie polecić kogoś kto ogarnia V6 wiedzą i sprzętem. odległość od Opoczna to sprawa drugorzędna. fachowość usługi podstawa.