alfa 156 2.5 v6 swap 3.0

[salatin]

http://www.flar-ital.pl/ uzytkownik z forum o nicku QBA.Gdzie dostales te walki i jaka cena jesli mozna wiedziec ?

[Pielu]

żadna tajemnica. 500 zł plus wysyłka za komplet. znalazłem aukcje na all....drogo.

[Pielu]

Koledzy trochę rozglądałem się w temacie i mam kolejna wątpliwość o ile dobór przepustnicy nie stanowi problemu (porsche, maserati, ferrari, A8) to pytanie czy konieczna jest zmiana pinów we wtyczce? wszystkie przepustnice Bosch. różne opinie w tym temacie znalazłem w internecie. i nie wiem czy czeka mnie wizyta u jakiegoś auto elektryka czy p&p adaptacja i heyyyya.

[siewcu]

jak kiedyś z ciekawości szukałem jak brzmi 3.2 to wszędzie pakowali przepustnice z ferrari. z jakiego powodu? pojęcia nie mam...

[imtm]

Jest możliwość że przepustnica DV-E będzie miała inaczej obsadzone piny. Jak będziesz miał numer BOSCH to mogę sprawdzić obsadzenie pinów.
Po włożeniu innej(większej) przepustnicy trzeba dokonać małej modyfikacji w sterowniku silnika - trzeba zmienić mapę przepływu powietrza przez przepustnicę w funkcji kąta uchylenia przepustnicy.

[siewcu]

Po takim zestawie modów to raczej stroić trzeba, nie robić małe mody... Wałki bez strojenia to nie jest dobry pomysł.

[slavol]

Wałki bez strojenia to nie jest dobry pomysł.

Wydaje się że sterownik od 3.0 poradził by sobie z adaptacją, przynajmniej na tyle żeby krzywda się silnikowi nie stała.
Większą przepustnice może też, lukmazur latał z taką bez strojenia dość długo i intensywnie i silnik żyje..........
aleeee sterownik od 2.5, przepustnica i wałki od 3.2 to chyba trochę jazda bez trzymanki.
Tak w ogóle tyle się pisze o "strojeniu" a zrobiło to może trzech zapaleńców. (wiem o jednym)........ a reszta modujących?

[siewcu]

Poradziłby sobie albo i nie, po co ryzykować? Jak sobie nie poradzi to trzeba będzie naprawiać, strojenie będzie raczej tańsze - i przy okazji da jakieś konkretne efekty, a nie tyle co wyjdzie z losowego działania ECU...

[Pielu]

Panowie póki co zbieram elementy układanki. Jeszcze czekam na odbiór kolektora. Szukam przepustnicy. Potem poskładać wszystko do kupy, [notranslate]Alfa[/notranslate] na lawete i na strojenie. Prawdopodobnie strojenie w cinsoft ale muszę zadzwonić i ustalić termin. Montaż wałków chciałbym zrobić u F.L. AR-ITAL. Ale to jak wspomniałem zadzwonię ustalę terminy i będzie to zrobione z głową. Prawdopodobnie dopiero na wiosnę będzie finał ale na spokojnie. Cierpliwy jestem.

- - - Updated - - -

Wspomnieliscie o sterowniku silnika... Sterownik od 2.5 po modyfikacji softu ogarnie zmianę wałków i dolotu? Czy rozglądać się za kompem od 3.0

[siewcu]

a jakie ma znaczenie czy od 2.5 czy 3.0? co to ma do rzeczy? takie rzeczy się z tunerem konsultuje, a nie pyta na forum.