Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 26 z 26

Temat: Wydajniejszy cooler

  1. #21
    Użytkownik Romeo Avatar kolekszy
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Namysłów
    Auto
    AR 156 SW 1.9JTDm-jet 140km powered by
    Postów
    978

    Domyślnie

    Cytat Napisał GTBodek Zobacz post
    Ale po co na seryjnych gratach jak można wstawić coś większego
    Właśnie sugerując się twoimi modami po głowie chodzi mi dokładnie to samo. W tej chwili mam 190 km, przejechane tak 20 tys i mam mały niedosyt.

    Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
    Alfa Romeo 156 SW 1.9Jtd m-jet
    HONDA CBR 1000RR REPSOL

    Moja śliczna http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...jtd_m_jet.html
    Człowiek jest wielki nie przez to, co ma, nie przez to, kim jest, lecz przez to, czym dzieli się z innymi
    Kasowanie błędów -Namysłów i okolice pisać PW

  2. #22
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Cytat Napisał GTBodek Zobacz post
    Ja znam 4 przypadki gdzie 200 konne setupy pojeździły 1000km i sie poddały.
    ja tam znam tylko swój - nawet juz nie wiem ile kkm nabite ale wazne ze hula :-)
    ale owszem - jak ktos ma ochote na wiecej to niech sie bawi
    mnie zadowolilo to co wyszło :-)








  3. #23
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar GTBodek
    Dołączył
    03 2013
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9JTD 331KM 609NM
    Postów
    530

    Domyślnie

    Zalezy przy jakim przebiegu zacząłeś zabawę i w jakim stanie był motor. Ale srednio Alfy z rocznikow 2004-2006 maja 200000tys i tu robienie 200KM na seryjnych gratach mija sie z celem

  4. #24
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    nie pamietam ale chyba cos w okolichach 130+ było
    skoro nadal motor ogarnia to chyba był w dobrym :-)
    seria z ic wyszła całkiem fajnie przed "zabawą"
    200kkm + to ona ,ma teraz
    i działa :-)








  5. #25
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar siapek
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    W-wa Centralna
    Auto
    147 JTD 16V TI
    Postów
    745

    Domyślnie

    jakie macie temp. w dolocie ? U mnie siedzi seryjny IC i w gorące dni czuć spadek mocy. dzisiaj pomierzyłem temp. i nie trzeba się specjalnie starać aby temp. zbliżyła się pod 70stC, a dzisiejszy dzień nie należy do upalnych. Przy normalnej jeździe temp jest w granicach 40-50 stC. Nie jest to za dużo ?
    Ostatnio edytowane przez siapek ; 02-07-2017 o 18:32

  6. #26
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar marciano90
    Dołączył
    12 2015
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Jeep Renegade
    Postów
    20

    Domyślnie

    Witam, czy ktoś robił większy IC w 166 2.4 ? jestem przed regeneracją turbawki, i myślę by zrobić hybrydę z seryjnej+IC i DP, program
    Kto ma podobne doświadczenia?

Podobne wątki

  1. Cooler pracujacy ciągle...
    Utworzone przez z4boj4d w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 29-07-2014, 11:20
  2. Po wymianie węża turbo - cooler kopcenie nie ustalo...
    Utworzone przez peenbe w dziale 156
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 04-07-2010, 09:14

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory