Wymiana silnika JTD

[Matti]

Cześć, planuje swap w swojej 156 z 1.9 JTD 8v na 16v, wiadomo, najrozsądniej będzie kupić dawcę i przełożyć co trzeba i taki mniej więcej jest plan. Ale też mam pytanie, czy dałoby radę zamienić same słupki? Cały osprzęt został by z mojego 8v, który jest w bardzo dobrym stanie, a dodatkowo nie byłoby potrzeby wymiany wiązek, ECU itp. Czy taka operacja w ogóle ma sens? Zyskam coś z głowicy 16 zaworowej z moim osprzętem? "Nowy" silnik mam w planach rozłożyć na części pierwsze, zrobić porządne wyważenie wszystkich elementów, wymienić panewki itp, wał wyważyć dynamicznie razem z kołem zamachowym (będzie jednomas).
To będzie pierwszy swap w moim wykonaniu, podpowiecie coś?

Wysłane z mojego OnePlus 5T przy użyciu Tapatalka

[dzikidaniel]

Osprzęt nie pasuje. To rozbieranie i wyważanie to przerost na d treścią.
Określ kolego co chcesz osiągnąć że chcesz silnik zmienić?

[Matti]

Osprzęt nie pasuje. To rozbieranie i wyważanie to przerost na d treścią.
Określ kolego co chcesz osiągnąć że chcesz silnik zmienić?

I takiej info oczekiwałem. Jak osprzęt nie pasuje to będę kompletnego swapa robił. Co chce osiągnąć? Startuje z 140/150KM, a nie jak teraz ze 110KM, które mam zrobione na 150.

Wysłane z mojego OnePlus 5T przy użyciu Tapatalka

[Witboy]

dlatego ja zmienilem cale auto bo nie chcialem sie bawic w swapy z 1.9 i to 105 ja kupilem 2,4 110kw , inne hamulce itd wszystko inne w sumie i bez kombinowania

[Matti]

dlatego ja zmienilem cale auto bo nie chcialem sie bawic w swapy z 1.9 i to 105 ja kupilem 2,4 110kw , inne hamulce itd wszystko inne w sumie i bez kombinowania

To nie wchodzi w grę. Hamulce już mam przygotowane do swapa, duże Brembo 330mm.

Wysłane z mojego OnePlus 5T przy użyciu Tapatalka