Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Temat: Turbina z Giulietty w 159 1750 TBi

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2018
    Auto
    Alfa Romeo 159 TBi TI
    Postów
    3

    Domyślnie Turbina z Giulietty w 159 1750 TBi

    Cześć, robił już ktoś swapa turbiny K04 z Giulietty do 159 z silnikami TBi?
    Czy tam mechanicznie wszystko się zgadza, czy trzeba coś przerabiać?

  2. #2
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Wszystko jest to samo.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,369

    Domyślnie

    Jedyna wada-max moment bedzie duzo wyzej.Dobrym rozwiazaniem jest tez hybryda K03,wtedy dobry dol powinien zostac.
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4

    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  4. #4
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Hybryda to i inny kolektor.
    Teraz gdybym miał to robić to wybrałbym pewnie hybrydę.Chociaż ten moment przy zwykłej eksploatacji mi nie przeszkadza.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,369

    Domyślnie

    Znam dwa przypadki ze ktos robil hybryde K03 i K04 i nie wspominali o innym kolektorze.Jeden w Auto Lusso drugi w Perun Turbo.Mozesz wiecej wyjasnic.Pozdr
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4

    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  6. #6
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    AR 156 2.5 V6
    Postów
    252

    Domyślnie

    Jak robisz hybryde to nie ruszasz kolektora turbina po prostu jest rozbierana i wymienia się wirnik itd kolektor będzie ten sam

  7. #7
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Sorry nie wiem dlaczego ale odczytałem hybrydę jako twin scroll.[emoji3]
    Mi chodzi taka turbina po głowie od jakiegoś czasu.
    Chyba upał mi mózg przegrzał [emoji848]
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    AR 156 2.5 V6
    Postów
    252

    Domyślnie

    Nie wiem w jakim celu chcesz wymieniać turbo padło czy po prostu brakuje ci mocy? Moim zdaniem do silnika benzynowego najlepszym rozwiązaniem będzie właśnie hybryda lub po szukanie większego turbo ale to właśnie wiąże się z przeróbka np kolektora smarowania itd. W przypadku hybrydy temat jest moim zdaniem prosty odsyłasz turbo właśnie np do polecanego perun turbo uzgadniasz co chcesz osiągnąć i wraca do ciebie zrobione turbo potem zostaje tylko kwestia strojenia i wszysztko. Powodzenia

  9. #9
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2018
    Auto
    Alfa Romeo 159 TBi TI
    Postów
    3

    Domyślnie

    Cytat Napisał Michal76 Zobacz post
    turbo padło czy po prostu brakuje ci mocy?
    Chciałbym osiągnąć okolice 250KM, myślę też nad jakimś customowym wydechem, ale to jak na razie tylko rozmyślania.
    Dzięki za porady

  10. #10
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    brak
    Postów
    1,301

    Domyślnie

    Zakres modów uzgadniaj z tunerem...

Podobne wątki

  1. [159] 1750 TBi
    Utworzone przez twar w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 02-05-2018, 14:26
  2. 1750 tbi
    Utworzone przez jjokocha w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 94
    Ostatni post / autor: 13-04-2015, 20:52
  3. Alfa Romeo 159 - 2.4 JTD czy 1750 TBi ?
    Utworzone przez artur1976a w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 03-12-2012, 15:31

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory