Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 15

Temat: 159 tbi 300+

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Myślenice
    Auto
    Stilo JTD 8v 192KM/384NM, 156 TI 2.4 JTD 20v 280KM/554NM, 159 2.4 Q4 Ti 301KM/630NM
    Postów
    450

    Domyślnie 159 tbi 300+

    Potencjał TBI w 159

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	159TBI1,65-1.jpg
Wyświetleń:	4
Rozmiar:	72.7 KB
ID:	254654
    SCYZ-GUM , Myślenice , 3-go Maja 22
    Modyfikacje Mechaniczne, Serwis, Sprzedaż AR

  2. #2
    Użytkownik Świeżak Avatar Borys-Tech
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    Fiat Bravo II
    Postów
    70

    Domyślnie

    A coś więcej co było grzebane czy to tajemnica? Turbo k04 + dp czy coś więcej?

  3. #3
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Z tego co widzę to limiter poszedł dużo wyżej. Zarówno moc, jak i moment maks jest strasznie wysoko. Czy to faktyczne parametry? Przecież seria ma 320 Nm już w okolicy 1500 i moc przy 5000-5200 a tutaj moment dopiero przy 2900 i moc przy 6500...

  4. #4
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,287

    Domyślnie

    Te 320NM przy 1,5obr to chyba tylko według Alfy. Wykresy serii, które widziałem miały max moment między 2-2,5k obr. To, ze moc jest wyżej niż w serii bardzo dobrze, ciągnie do samego końca.

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Myślenice
    Auto
    Stilo JTD 8v 192KM/384NM, 156 TI 2.4 JTD 20v 280KM/554NM, 159 2.4 Q4 Ti 301KM/630NM
    Postów
    450

    Domyślnie

    Cytat Napisał Borys-Tech Zobacz post
    A coś więcej co było grzebane czy to tajemnica? Turbo k04 + dp czy coś więcej?
    Zrobiłem bardziej wydajne K04, dp 3", troche ruszony dolot. Po wydechu na 3" i FMIC, powinno się pojawić ponad 320.
    SCYZ-GUM , Myślenice , 3-go Maja 22
    Modyfikacje Mechaniczne, Serwis, Sprzedaż AR

  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pływak Zobacz post
    Te 320NM przy 1,5obr to chyba tylko według Alfy. Wykresy serii, które widziałem miały max moment między 2-2,5k obr. To, ze moc jest wyżej niż w serii bardzo dobrze, ciągnie do samego końca.
    Według alfy 320 Nm jest przy 1400. Ja piszę o mojej 159 i wielu innych, które już w okolicy 1600-1700 mają prawie maks Nm. Tutaj charakterystyka jest inna i mniej korzystna, jeśli chodzi o jej płynność i moment przyrostu. To, że się kręci dużo wyżej bez zmian fizycznych, raczej nie jest czymś dobrym. Podejrzewam jednak, że Cinek wie co robi.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał mlody2788 Zobacz post
    Zrobiłem bardziej wydajne K04, dp 3", troche ruszony dolot. Po wydechu na 3" i FMIC, powinno się pojawić ponad 320.
    No i trochę jaśniej.
    Ostatnio edytowane przez Belfer ; 07-02-2019 o 13:55

  7. #7
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,287

    Domyślnie

    Cytat Napisał Belfer Zobacz post
    Według alfy 320 Nm jest przy 1400. Ja piszę o mojej 159 i wielu innych, które już w okolicy 1600-1700 mają prawie maks Nm. Tutaj charakterystyka jest inna i mniej korzystna, jeśli chodzi o jej płynność i moment przyrostu. To, że się kręci dużo wyżej bez zmian fizycznych, raczej nie jest czymś dobrym. Podejrzewam jednak, że Cinek wie co robi.
    Silnik kręci się do tylu samo czyli 6,5K obr z tym, ze w serii max moc przypada na 5-5,5K obr po czym spada wiec nie ma sensu kręcić go wyżej. Przy tym momencie i mocy właśnie jest to zrobione z głową według sztuki. Czyli maks moment podniesiony na bezpieczne obroty, a moc przesunięta w górę. Jest to bezpieczniejsze dla układu korbowo-tłokowego niż walnięcie maks momentu przy 1,5K obr.

    Masz wykres TBi z maks momentem w okolicy 1,6K obrotów? Chętnie zobaczę. Widziałem dwa czy trzy wykresy gdzie maks moment 320NM był w okolicach 2200-2300obr, a czasem wyzej.
    Ostatnio edytowane przez Pływak ; 07-02-2019 o 14:27

  8. #8
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pływak Zobacz post
    Silnik kręci się do tylu samo czyli 6,5K obr z tym, ze w serii max moc przypada na 5-5,5K obr po czym spada wiec nie ma sensu kręcić go wyżej. Przy tym momencie i mocy właśnie jest to zrobione z głową według sztuki. Czyli maks moment podniesiony na bezpieczne obroty, a moc przesunięta w górę. Jest to bezpieczniejsze dla układu korbowo-tłokowego niż walnięcie maks momentu przy 1,5K obr.

    Masz wykres TBi z maks momentem w okolicy 1,6K obrotów? Chętnie zobaczę. Widziałem dwa czy trzy wykresy gdzie maks moment 320NM był w okolicach 2200-2300obr.
    Żadne seryjne Tbi w 159 nie kręci się do 6500. Odcięcie jest już w okolicach 5900-6000. Moment w serii jest bardzo dobrze ułożony i nie ma zrywania ani dołków po najmocniejszym przyspieszeniu. Zresztą widać to po żywotności skrzyń i dwumasy.

    Wykresu mojego tutaj nie mam ale może znajdę gdzieś kartkę. Ja pisałem o okolicy 1600 i prawie maks. Tutaj masz przykład: https://vtech.pl/katalog/logo/chip-t...-KM-147-kW.jpg
    Ostatnio edytowane przez Belfer ; 07-02-2019 o 15:01

  9. #9
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,287

    Domyślnie

    Tutaj też masz przykład z tej samej hamowni aby porównanie było lepsze


  10. #10
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Myślenice
    Auto
    Stilo JTD 8v 192KM/384NM, 156 TI 2.4 JTD 20v 280KM/554NM, 159 2.4 Q4 Ti 301KM/630NM
    Postów
    450

    Domyślnie

    Cytat Napisał Belfer Zobacz post
    Według alfy 320 Nm jest przy 1400. Ja piszę o mojej 159 i wielu innych, które już w okolicy 1600-1700 mają prawie maks Nm. Tutaj charakterystyka jest inna i mniej korzystna, jeśli chodzi o jej płynność i moment przyrostu. To, że się kręci dużo wyżej bez zmian fizycznych, raczej nie jest czymś dobrym. Podejrzewam jednak, że Cinek wie co robi.
    Mniej korzystna ?, 500 obrotów później wstaje ta sprężarka od seryjnego k03, a moment trzymamy powyżej 300nm do samej odcinki.
    SCYZ-GUM , Myślenice , 3-go Maja 22
    Modyfikacje Mechaniczne, Serwis, Sprzedaż AR

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory